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临时停车为什么不能挂p挡？
不建议自动车短时间停在P档，因为P档停车结构特殊，路况总是比较复杂。比如等待信号灯通过或者在路边临时停车时，车辆总会有被追的概率；这时候变速箱放P档，轻了或者大修了就报废了。
冷知识分享:自动车应该短时间停在P档吗？
驻车档驻车结构特点分析注:AT/DCT/CVT，三种自动变速器的区别是变速器总成或换挡结构，它们的P挡停车结构是一样的。AMT机械式自动变速箱没有P档，因为这种变速箱的本质是手动变速箱，只通过电控电机系统或气动系统实现自动换挡。AMT没有P档就没有手动档。
P档的工作原理就是用机械结构的组件勾住并锁死驻车齿轮，如果后方车辆没有能控制好车速发生了追尾事故，变速箱往往就会在强大的外力冲击下收到很大的创伤。
但是如果汽车要熄火，那就最好是打到P挡（驻车挡）的位置，因为这样齿轮与轮子已联动锁死。
临时停车怎么熄火？
车子停好后，挂空挡拉手刹，松脚刹和离合器，在关火拔钥匙就可以拉
N挡是临时停车，P挡是为了长时间停车而设计的。自动挡停车使用N挡有讲究，因为只挂N挡，车容易溜坡。所以在短时间内停车，并且要在车身完全停止时使用N挡。直接P挡，拉手刹，熄火走人。所有自动挡车型都支持P档熄火和拔钥匙，除了部分自动挡车型在N挡时无法拔出钥匙。
自动挡下车取东西是挂p挡还是n挡？
我个人觉得自动挡下车取东西最好还是挂p挡。因为，N挡是自动变速箱的空档，如果没有启动手刹很有可能造成溜车的危险。如果启动P挡也就是驻车档变速箱会锁死档位，会在一定程度上避免溜车情况的出现。
挂N档。P档是驻车档，只有在准备停车熄火驻车的情况下，才能使用P档，短暂驻车一定要挂N档，就像收费站停车取卡这种情况，应该挂N档。
因为P档有一个锁止勾，车辆一旦移动就会损坏锁止勾，而变速箱的维修成本是非常高的，所以像停车等红灯，收费站取卡等情况一定要挂N档，否则挂入P档，一旦有后车追尾将会对变速箱造成损伤。
到此，以上就是小编对于自动挡临时停车挂p还是n的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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