本篇目录：
- 1、为什么大众高尔夫R是最好的性能改装车?这里有一个案例证明
- 2、钢炮的改装想象或许就在这台高尔夫R上
- 3、高尔夫R改装,MTM一阶段,二阶段,三阶段分别多少马力,百公里加速多少秒...
- 4、高尔夫R的改装方法
为什么大众高尔夫R是最好的性能改装车?这里有一个案例证明
1、而这次，他们改装的是一台没有那么贵的性能怪兽。选择改装的车型是一台7代大众高尔夫R，该车自2013年11月上市。
2、这是一位来自广东中山的“岛弹”要淘的车型（因限制排放上阳江市牌照）。
3、高尔夫R，让无数大众性能粉儿们魂牵梦绕，蓝色的指针是其精神图腾，强悍的性能表现让人拍手称快，作为高性能两厢车的代表，高尔夫R在中国历经第6代和第7代两代车型，但同样是天上的繁星，两代产品却有着不同的轨迹。
4、性能改装才是该车的重点，为了替换掉原厂90马力的发动机，车主订制了一台220马力的自然吸气引擎。调整ECU程序后，这台新引擎能够额外多输出20马力，即最大功率达到240马力。
5、大众R，是21世纪到来之时在沃尔夫斯堡掀起的一股性能狂潮，它没有宝马M和奔驰AMG那般深厚的历史底蕴，却也在短短的十几年时间就俘获了无数车迷的心。
钢炮的改装想象或许就在这台高尔夫R上
1、而外观方面，这台黑色珍珠车漆的高尔夫R，如我们所见，碳纤维前唇、侧裙和后扩散器已经安装上车，尾部则安装了一根后顶翼，运动感十足。
2、原厂的七代高尔夫R已经足够满足车主的驾驶需求了，所以提车之后车主就开始针对外观进行改装，毕竟谁也不会拒绝一台跑得又快外观又帅气的小钢炮的。
3、去年9月，大众在海外公布了最新的第八代高尔夫，而许多小钢炮车迷更为期待的第六代高尔夫R却没有消息。在今年的早些时候，有外国车媒爆出了一组新一代高尔夫R的无伪装谍照，但官方依旧没有任何消息。
4、从侧面来看，高尔夫R在车身尺寸上与普通版高尔夫保持一致，同样有着非常不错的乘坐空间。这台“小钢炮”，还是十分顾家的。低调内敛，像是一位久经沙场的英雄，不声不响。
5、第八代高尔夫R的内饰采用了全新的设计语言，配备两块大尺寸的液晶显示屏，并配备和保时捷91奥迪A3相类似的档把设计，这款平底式的方向盘还配有亮黑色的饰板，再搭配带有“R”标识的座椅，营造了一种很运动的感觉。
6、大众车型常见的DSG档把相当有标志性，这台高尔夫也是配备了电子手刹功能，减少机械驻车手刹对于空间的占用。
高尔夫R改装,MTM一阶段,二阶段,三阶段分别多少马力,百公里加速多少秒...
一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，DSG变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。
当然这个四秒多不是2 一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，DSG变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。
第一阶段是基本通过刷ECU使高尔夫R产生令人印象深刻的340马力（250千瓦）和440牛米（325磅英尺）的扭矩。而下一阶段是增加这些数字为380马力（279千瓦）和470牛米（347磅英尺），这一阶段的改装包括一个更强的空气过滤器。
高尔夫R的改装方法
1、动力方面的改装是需要每个环节都要匹配，记住匹配最重要。
2、一开始车主就将原厂的前翼子板进行了扩宽，让这辆高尔夫R小宽体造型看起来更富有力量感。同时还更换了前铲、侧裙、尾翼以及20寸的轮毂。车身尾部的拉花设计则来自电影《复仇者联盟》的LOGO。
3、改不了，最高740匹。动力方面，改装团队在2。
4、这就是不考虑兼容性升级的后果，于是只能硬着头皮寻找一套适合的轮圈来匹配刹车了。欧美地区的改装车友似乎都偏爱原厂升级风格，这台高尔夫R的车主也是如此。
到此，以上就是小编对于高尔夫rline改装的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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