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ct5挂倒挡感觉有冲击感？
如果想减轻顿挫感，挂倒档前，先挂空挡，再进倒档，停车的时候也是先N挡再P挡。
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。
a4l倒挡冲击解决方案？
这种情况是波箱里面出问题了,建议你去附近的4S和修波箱有点权威的地方去做一个全面的检查。
可以通过改善车辆的离合器和变速器系统来解决。
具体来说，可以通过更换离合器片、修理或更换离合器驱动板或者检查变速器油的状态来改善。
同时，建议定期对车辆进行保养和检查，保持发动机和变速器的良好工作状态。
此外，驾驶者在换挡的时候要注意平稳，避免过度踩油门或刹车。
总之，提高车辆的维护保养和驾驶员的驾驶技能都是减少倒挡冲击的有效方法。
at变速箱挂倒挡有冲击正常吗？
不正常，冲击的原因是：
1、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏；
2、怠速挂挡：自动挡车型在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位挂至倒挡，给变速箱带来强烈的冲击；
3、倒挡没有同步器：同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
到此，以上就是小编对于自动挡倒挡冲击原因的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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