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途昂x第二排中间有凸起吗?
空间自然没的说，车内空间可以说是为所欲为了，虽然说后排中间有个凸起，但是后排坐三个人的话完全没有问题，可能中间那位腿会比较别扭，不过至少不会有人挨人那种感觉，空间还是比较宽敞的。
第二，大众轿车中间高高的凸起，直接取决于底盘的硬件设计，平台化的生产，也是节省成本的关键。
SUV嘛，空间上就不必说了，后排空间敞亮，坐着趴着躺着想怎么来就怎么来，第二排的中央地板隆起的程度也不是很高，座椅也很舒适。后排的乘坐体验大众也很贴心，不过对于这个价位的车来说，可以说很正常。
作为五座版本的途昂，在后排空间上面的表现实在是十分亮眼。
通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。不过有些车子巧妙地利用了侧边布局的形式，它的后排地板几乎是平坦的状态。
是因为下面的底盘要穿过排气管、刹车管管路或传动轴。欧洲有一条法律，汽车排气管离地面太近，产生的高温会损坏草坪和道路。 因此，排气管必须升高。 为了达到这个效果，在底盘高度不变的情况下，可以隐藏在后排的凹凸处。
途昂380四驱这款车可以去西藏吗?为什么?
1、答案：可以的 以大众途昂380四驱入门版为例。在尺寸上，长宽高分别为：5039*1989*1773mm，轴距为：2980mm，尺寸很大，而且车内的乘坐空间也相当出色，大七座SUV，视野开阔，很适合长途驾驶。
2、我个人认为可以放养。是去西藏。唯一需要注意的是这辆车比较大。也就是说，可能在天花板道路上，有些路段可能比较小，我们开车的时候要多注意安全。
3、当然是可以的。现在去西藏并不一定对车子有太高的要求，毕竟路面已经好走了很多。当然，取决于你走哪一条路。像是最近几年，桑塔纳以及夏利等车子也很多都去过。
不光只有汉兰达,四款30万左右合资7座中大型SUV推荐
1、丰田汉兰达 想买7座SUV，首选肯定是汉兰达，在汉兰达超高的保值率和口碑加持下，品牌影响力都可以忽略不计。买得起汉兰达的人买辆BBA也不是问题，但显然目标受众更在意的是车型实用性和稳定性。
2、凯迪拉克XT5，作为家族当中的中型SUV，得益于较为宽敞舒适的空间，以及强劲的动力和较为良好的燃油经济性，深得我周围朋友的的青睐与追捧。
3、大众探岳：探岳是一汽-大众品牌的首款中型SUV，与上汽大众的途观L为姐妹车型，但采用完全不同的外观设计风格，整体与T-ROC探歌大致相同。外观分为两种设计风格，分别是标准型和R-line版。
4、宝马X1的优势还体现在空间，轴距能达到2780mm，数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计，车高达到了1620mm，空间表现出色，实用性高，值得入手。
5、如今在市场中有了更多选择，这四款7座SUV，30万内绝对拿下。 这四款车型，分别是上汽斯柯达柯迪亚克、长安福特锐界、长安马自达CX-8和上汽大众途昂，这些汽车品牌大家都很熟悉了，下面来看一看7座车型的官方指导价格。
6、万级落地「七座SUV」参考以下四台内容概述：点评车辆均为AWD适时四驱，仅讨论合资品牌则同级推荐美系「AT」选项。第一阵营：SAIC通用汽车。
美版的途昂首保,谈谈6个月的用车感受
1、总结：8000公里6个月下来是越来越爱这车。空间大，外观不娘炮，静谧性尤其好。行驶质感我觉得不错的，只要你心里过的去MQB这三个字母，我保证你开不出松散感。最最最关键的：老婆喜欢。
2、主驾座椅在急拐弯时会轻微晃动，根据论坛里兄弟介绍，座椅后下方的连接杠上用了4个水管箍加固后解决。 途昂隔音方面相当优秀，市区驾驶很安静。高速超120km后，风噪加大，这个造型，迎风面积很大，可以理解。
3、我一直觉得车头霸气 车还是大的 该收拾一下了 有点乱[嘻嘻]黑色的内饰 保养完的价钱还是中等的，比其他地方的价格低一点，物有所值 不错 车也洗的挺干净的 告诉我轮胎怎么保养 备胎还给充了充气 满意。
4、大白途昂尊崇旗舰版2019年6月提车至今16个月，行驶里程13800公里，很喜欢这款车，驾驶感觉非常不错。
5、因为之前看车的时候其实各方面都合适的车也是有的，但是让我觉得不太满意的就是它的外观，所以就想着再看看有没有既漂亮又性价高的车型，最终遇到了途昂，果然最好的都是要压轴出场。
到此，以上就是小编对于大众途昂的图片和内饰图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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