文章目录
09款领驭1.8t手自一体换档冲击还有顿挫感怎么回事？
你这款车的变速箱是6速手自一体的，属于AT变速箱，冷热车出现的一些挂挡顿挫，包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的，如果车子出现发动机空转打滑的情况，就是变速箱机械内部活塞老化引起的，这个就是变速箱内部的活塞，时间长了都容易坏。具体的故障分析可以看一下上面的链接。
领驭出现顿挫，这个主要是变速箱里面的电磁阀，工作的时候不平顺或者是变速箱油脏了导致的。需要把变速箱油更换一下，如果还是不行的话，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀，如果还是不行，那就需要用电脑检测这个变速箱里面的控制电脑，看一下工作是不是正常的。
新领驭1.8t变速箱二档升三档顿挫而且比较慢？
需要修理了，再开的话怕把阀体搞坏了，当然如果你想继续行驶又不想大修的话，推荐使用德国玛蒂的变速箱顿挫解决产品，不影响你用车，而且不用大修，毕竟现在能修自动波箱的很少，装配工艺什么的也是参差不齐，能不拆最好就是不拆。
08年帕萨特领驭18t自动挡起步有冲激？
1、如果车主能够排除是自动挡车辆正常的顿挫感，那么可能就是加的燃油标号不符。比如加了低标号的汽油，车辆就可能会出现出现加速无力的情况，不仅车辆有一冲一冲的感觉，发动机的动力也会下降、油耗也会升高。
2、可能是机油量不足，或者是机油的型号不符，不能起到润滑发动机的作用，活塞的工作不良，车辆也会出现一冲一冲的情况，车主需要及时补充或者更换机油。
3、可能是汽油泵出现了故障，或者是空气滤芯堵塞，如果发动机的进气量不足的话，车辆会有一冲一冲的顿挫感，车辆也会感觉到明显的加速无力。车主就需要将车辆开到修理部，及时检查并维修。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
