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自动档汽车挂倒挡和前进挡汽车抖动是怎么回事？
很正常的，因为自动挡变速箱都有“液力变矩器”这个部件。如果档位在D档，发动机依然是输出动力的，这时候仅仅只靠刹车强行让车辆不动。因此发动机和刹车之间，是存在“较劲”现象的。这是自动挡车辆正常的现象。而挂入空挡后，发动机就和车轮完全脱离，发动机是单纯的空转了，所以不会有抖动。
at变速箱挂挡后怠速抖动？
自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象，特别是装有液力变矩器的AT变速箱，这个现象更明显。
因为装有液力变矩器的车在空挡状态下发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱输入轴，我们挂挡时变速箱是在输入轴有转动的情况下进行挡位结合，所以会有冲击。
而有些自动变速箱发动机与变速箱之间用多片离合器或者干式离合器传递动力，挂挡时离合器完全断开，所以不会存在冲击力，也就不容易察觉到抖动。
刚保养了车挂挡抖动？
这种情况建议磨合50km。如果磨合期过了之后，还出现这种情况。还是去保养的地方检查。
答刚刚保养过的车辆，发动机更换过机油机滤，齿轮正在适应过程，上高速公路跑跑问题解决了
可以是怠速不稳定、缺缸或者是保养时氧传感器滴到机油导致的，需要重新到汽修店检查一下。
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。
在保养中如果不小心碰掉什么东西，也会造成发动机的抖动，转速下降。比如进气支管上面的真空管，这个真空管掉下来，会造成进气支管上的真空压力出现偏差，就会出现抖动的现象。和个别传感器的插头出现脱落也会造成怠速抖动，严重者会出现无法启动的现象。汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。
到此，以上就是小编对于自动挡挂档车身抖动怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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