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手动挡减挡顿挫的原因和技巧？
手动挡减挡会出现顿挫，原因是离合器的接触面积不够，离合器片子磨损程度严重，或者是离合器油泵没有润滑好
技巧就是在减挡的时候尽量让车速降到适合的档位，一定要先踩离合器，松开油门后将变速杆快速拨到目标档位，再松离合器，注意不要推重油门
此外，车辆的机油、离合器油也需要定期更换和保养
如果经常遇到手动挡减挡顿挫的情况，建议及时检查和维护车辆，保证离合器的性能和润滑情况，还可以参加一些驾驶技能培训班提高自身的驾驶技能
车降挡总有顿挫感的原因及解决办法有7点：
1、发动机油路堵塞。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。
解决办法：去维修店清理发动机油路。
2、变速箱油脏导致电磁阀损坏。变速箱内的油泥在变速箱内循环，堵塞阀体内的油道，则会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
解决办法：去维修店更换变速箱油，检修或更换电磁阀。
3、磨合期间。磨合期汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
解决办法：这是正常现象，磨合期过后就不会有顿挫感了。
4、速度不匹配造成的。车速太高但变速器挡位太低，导致变速器降挡时，发动机转速变化较大，进而容易造成车辆产生顿挫感。
解决办法：慢抬离合、慢加油是驾驶手动挡汽车时必不可少的操作方式，但降挡时需要做一些改变。踩下离合器后，轻踩油门踏板提高发动机转速，然后轻轻将离合器提升至半联动位置。
5、换挡速度和离合器的接合力错误。如果离合器直接接合或者离合器片摩擦系数高或者离合器片打滑，都会造成顿挫，因为挡位之间传递的扭矩不匹配。
原因：
1. 换挡不及时：当降低速度时，需要及时降档，否则会出现减挡顿挫的情况。
2. 换挡不正确：在降档时，如果挡位没有选择正确，就会出现减挡顿挫的问题。
3. 发动机转速过低：如果发动机转速过低，再进行减挡就会出现顿挫的情况。
4. 发动机故障：发动机出现故障，例如点火系统、喷油系统、气门或汽缸等故障，都可能导致减挡顿挫。
技巧：
1. 提前降档：在减少车速时，提前降档，让发动机转速保持在合适的范围内，可以避免减挡顿挫的情况。
2. 正确换挡：在减挡时，需要选择正确的挡位，以确保顺畅的转换。
3. 加油门：在减挡时，可以适当加大油门，以增加发动机转速，避免减挡顿挫的情况。
4. 检查发动机：如果减挡顿挫持续出现，需要及时进行检查，以确定是否存在发动机故障。
降挡顿挫怎么解决？
换全合成机油，遇到红灯就要减速。第二点：车辆在滑行时，之所以换挡顿挫，唯一的解释就是，变速器挡位和车速不匹配
解决方法：
1、AT、AMT、DCT车型：修改发动机点火时间、喷油量；修改换挡逻辑，使其在降挡时自动补油。
2、MT车型：降挡时跟趾提升一下转速（提高1500至2000转左右）。降挡顿挫的原因是：1、电磁阀导致油压调节不稳定切换不均衡；2、换挡阀内部不通畅；
3、发动机动力不足；
4、变速箱活塞回位不正；
到此，以上就是小编对于自动挡降档顿挫怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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