本篇目录：
- 1、为什么现在很多人宁要高配国产车,也不要低配大众?
- 2、为什么有些懂车的人不再选大众?
- 3、为什么说开速腾的不一般?
- 4、为什么说开速腾的不一般
- 5、美团外面招聘文案称“不要开大众车的”,开大众车的为什么会被歧视
- 6、真正懂车的人为什么从来不买大众?
为什么现在很多人宁要高配国产车,也不要低配大众?
而出现问题的车型一般都集中于大众低端车型上面，安全质量不过关，无异于让车主们去送死。
所以过往的经历告诉消费者，合资车型是要比自主车型更加成熟的。因此在品牌层面，大多数消费者都认为合资品牌更胜一筹，开出去也更有“面子”。
现在合资车减配的情况比较普遍，比如新出的飞度，最低配没有收音机。 国产车的策略是，相同的配置，我价格比你低，相同的价格，我配置比你高。
各方面表现同样的价位，国产车在配置上也要比合资车更加丰富，在购买合资车的过程中，如果没有买高配版本的话，在配置上的选择也是非常少的。
为什么有些懂车的人不再选大众?
1、首先，大众的发动机有很大的缺陷。大众仍然继承了德国人开放和英雄的性格。有些好东西首先会及时跟每个人分享，包括引擎。研制成功的技术将会及时投放市场，但是有些技术还不是很成熟，据说发动机烧油还比较严重。
2、真正懂车的人会选择丰田，而不选择大众。首先在技术方面，丰田相比大众相对更有优势。比如说丰田TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到98%，领先行业平均水平约10个百分点，可以说完全碾压大众MQB平台。
3、第四，内饰材料不注重环保和健康。有车主发现大众汽车所使用的隔音棉和地板下的隔层都是使用的廉价的再生棉。车内容易散发出不少的异味，同时也散发出有害气，是会影响驾乘人员的身体健康的。
为什么说开速腾的不一般?
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。
因为速腾车的价格是比较高的，需要有一定经济实力的才能买得起。从价格上看，大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点，所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
为什么说开速腾的不一般
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。大众速腾作为一款A＋级的紧凑型轿车，档次略高于A级车，比B级车要低。这款车在国内的热度和销量表现都是不错。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
我之前有一些朋友开的就是速腾（男，都是单身），也见过有很多刚结婚情侣开速腾，一般开速腾的主要属于工薪阶级为主，不过车子的好坏决定不了人的档次，只有人的修养和学识才能决定人的档次。
虽然开起来舒服，不过速腾也有些小缺点，首先就是高速胎噪有点偏大，风噪也不小，不过这个价位的车应该是无法避免的，静音不会做到特别好。
速腾不是什么年纪的人都适合开，这里也要劝劝各位准备给自己的“死衰仔”买车的爸爸，虽然个“死崽包”没能力自己出钱，但怎么都是他开，也要顾一下他的感受，90后一般来说是不怎么会喜欢速腾的。
美团外面招聘文案称“不要开大众车的”,开大众车的为什么会被歧视
1、所以德国人的先进技术总是优先用在一汽大众，所以考虑车型时也应该首先考虑一汽。
2、没有吧，大众是百姓车，很多人选大众，是喜欢德系车的操控、硬派风格。大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。
3、这种说法有着明显个人倾向性，甚至给大众车主贴上了三个标签：在认知上可能存在偏差的人；在常识和见识上可能较为缺乏的人；缺乏逻辑且容易被煽动的人。
真正懂车的人为什么从来不买大众?
1、第四，内饰材料不注重环保与健康。在大众汽车的地板垫和汽车外壳的夹层中都发现了“再生棉”这种黑心棉。这种棉花释放出剧毒物质，吸入后会致癌。
2、这或许是由于中国汽车市场竞争过于激烈的原因，如果想要销量好，价格太高可不行，这是很多中国消费者都接受不了的。正是由于这个原因，大众汽车开始降低汽车的配置，以控制成本，这样也可以推出更加廉价的汽车。
3、大众自从进入中国市场后，就凭借着自身过硬的实力，营造了良好的口碑，以至于几十年过去了，大众在中国的销量一直处于领先地位。但是今非昔比，如今的大众还有那么可靠吗？修车师傅告诉你，懂车的人都已不买大众。
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