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三轮摩托车自动离合怎么调整？
三轮摩托车自动离合调整方法:如果需要微调，先松开离合器手柄上的锁紧螺母，然后转动调整螺钉，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米。如果需要调整，松开离合器控制拉线上的锁紧螺母，转动调整螺母，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米，然后拧紧锁紧螺母。调整后，检查调整效果。
具体操作步骤
1、自动离合器的话，打开发动机右侧小园盖，松开锁目，顺时针调节，离合器间隙变大，反之，减小。
2、离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。就是说，你在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。
3、摩托车支起主支架捏离合挂档后轮有些转动是正常的，放下主支架，捏离合挂档，如果车子没有明显前冲熄火或有向前走的意思，就说明离合器分离正常国。
行驶中如果是较快速度行驶收油后偶尔有放炮情况没什么，如果放炮很频繁，有可能是化油哭器的混合气过浓或是火花塞跳火过弱造成的，从你火花塞发黑来看，有可能是化油器调整不当造成的，另外，点火时间晚或是排气门间隙过小关闭不严也有可以，最好先检查化油器，然后再检查其他的方面。
摩托车的档位设计，是不能一次换一个以上的档位的，只能一个一个档位换，即使是高速情况下也不可能会从五档直接跳入一档，有可能是你操作有问题。化油器不是易损件，一般原车的化油器几乎可以与车同寿甚至更长。
手动挡改装自动离合器优缺点？
自动离合器是加装在手动挡车上的一套智能控制系统，它由控制电脑模拟优秀的驾驶员替代手动挡车主左脚踩离合，解决手动挡车主起步熄火、堵车累脚的因扰，让驾驶安全简单、轻松方便！
1、与手动挡汽车相比，通过自动离合器系统的控制，使其驾驶操控更加简单，既有动力强，驾驶舒适的特点；
2、与自动档汽车相比，自动离合器具有造价便宜，维修经济，同时能达到省油的目的，尤其适合城市拥堵路面驾驶者和高强度的出租车等公共交通系统的驾驶者
车辆加装了自动离合器是可以通过年审的，这不属于非法改装的范畴，车辆原来的离合器没有被改变，发动机也没有被改变。手动挡车辆加装了自动离合器后，离合器的磨损会变得比较严重，离合器的使用周期就会相应的变短。
自动离合器有优点也有缺点，优点是可以让车主享受自动挡的快乐，再也不用手动控制离合了，手动和自动可以随心情自动切换，实现了手自一体，我们能够享受到驾驶的乐趣。
车辆加装了自动离合器，自动离合器一般使用不了多久就会出现一定程度的损坏。因为加装的自动离合器是使用车辆原先的系统装置，改装了车辆原先的结构就会受到一定的损坏，我们在买车的时候需要考虑清楚，不想踩离合踏板的话，就需要买自动挡的车型，否则就需要加装自动离合器了。
加装自动离合器的价格大约在2500至500元左右，机械电机式的自动离合器价格会高于液压式的自动离合器。车辆加装的是机械电机式的自动离合器的话，那在换挡的时候出现的顿挫感会比较的小。
自动离合器会有一定的顿挫问题存在，顿挫是不可避免的，只能有所改善，不能完全消除，所以在加装前我们需要考虑清楚，以免日后后悔。
到此，以上就是小编对于自动离合换挡装置故障的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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