大众dx（大众d型方向盘）-海龙汽车网

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大众的产品质量总体来说是不错的，很有竞争力，但是前几年出现了一些问题，DSG双离合动力中断、顿挫，EA888发动机烧机油等问题，严重影响大众的口碑。

动力部分，该车搭载0T发动机，204PS/350NM是发动机的参数，与7DCT变速箱搭配。对于一款自重达到3吨的MPV来讲，这款凯路威的车身确实用料扎实，再加上大众出色的底盘调校工艺，所以车子高速行驶稳定性非常高。

韩系车底盘不咋的，引擎有的动力很强，有的也凑合，安全性虽不及大众，但近几年很有进步，油耗不如日系低，操控性在国际上也不怎么行，主要外形很不错，质量稳定性也可以。服务态度比大众好多了。

DX650是美国BKELL品牌的入门级分体扬声器，它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。声音平衡流畅，高频细腻泛音丰富，适合听抒情及流行音乐。

或者DX，代表着自动波的型号，分别为尊贵级和舒适级，区别在于他们有没有天窗，自动空调等。因为早期的普力马早就有手动版本，而福美来没有手动挡的，所以GLX和GL多见于普力马的车型上。

DX是一种电影技术，经过4DX特效编码的影片，增加了视觉之外的其他感受模拟下雨、刮风、雷电、气味、喷雾、泡泡等环境特效，全方位调动了观众的视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉。

大众捷达音响均衡器在哪里如下：打开播放器，播放一首歌，选择均衡器，此时即可进行相应的设置。选择自定义时，需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果。

内置AUX是指音频输版入接口，可输出包括mp3在内的电子音响设备的音频。它可以通过汽车音响输出这些设备的权音乐界面，并直接连接到手机播放。使用双向5mm音频线，并在一端插入手机的耳机接口。

大众新捷达原厂使用的是松下的5寸的音响。效果非常好，听起来声音通透，低音和高音表现都非常好。如果想要更好效果要改装音响才行。

1、改装完成后的新捷达，声音清晰通透，温暖有力，声场定位十分准确，同时经过改装师的隔音处理，车内噪音得到抑制，整体非常舒适，车主对此次改装也是十分满意。

2、其次在拆卸2012款捷达改先锋音响，先拆除中控台的遮盖板，拆卸原车音响设备。在拆卸时要注意不要损坏原车线路和配件。最后安装新的音响设备，需要将主机和喇叭等设备安装好接线。在接线时要注意接线的正确性和牢固性。

3、音：博亚全部器材整装上阵汽车音响改装，鱼龙混杂。

4、捷达伙伴的喇叭的确很次，就俩中音喇叭，跟听收音机差不多，给您两个选择，一个是安装前卫的6喇叭活着春天的4喇叭，都比伙伴强的没边，起码重低音有了。

5、后者完全没有关注汽车后市场，如果你不想用功放，可以考虑改一些专业汽车音响的入门级，如果你想改好点，可以考虑加功放+中高端音响+超低音。

到此，以上就是小编对于大众d型方向盘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。