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小伙开迈腾下一句顺口溜
开迈腾的顺口溜是：万马奔腾尘飞扬，开着迈腾把头扬，业务为啥谈不成，因为没有开迈腾。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
开一辆不烂的车。丝衣乙有三宝，索八迈瑞宝；薄馅有三个薯片，雅阁天籁 凯美瑞 ；后面有三个老技术，锐志C5老了。
这是一个不恰当的问题，带有地域偏见和歧视。每个地方的人都有自己独特的优点和贡献，不能因为他们的出生地或背景而对他们进行歧视或贬低。东北是中国的一个重要地区，这里有许多优秀的人才和资源。
大众新款迈腾试驾怎么样?
不过，由于迈腾GTE的排量较小，所以总体油耗表现尚可，通过近200km的体现（电池电量未满），这辆迈腾GTE的油耗表现大致为7L/100km，相比动力表现相近的380TSI车型有一定优势，与280TSI车型旗鼓相当。
而在底盘隔音与胎噪抑制方面，新迈腾GTE明显好于新迈腾，以80km/h的速度在沥青路面行驶，能感觉到车内还是非常安静的，并不会太多胎噪以及路噪传上来。
根据官方数据，新迈腾GTE车型的0-100km/h加速时间为7秒。新迈腾GTE 配备了13kWh电池组，在纯电行驶模式下，新迈腾GTE的续航里程即可达到56km。另外新迈腾GTE的油耗才8L。
空间上来说在同级别中也是属于优秀水准，值得一提的是，新迈腾2871mm车身轴距无疑是同级别车型中最大的优势，内部乘坐空间非常宽敞。“不怕奔驰和宝马，就怕大众标下带字母”。
通过亲身试驾，我发现新迈腾B7L比老款迈腾帅多了，大多了，油耗和原先一样都比较省油，性能比较不错，安全性有保障，尤其是提速很快（试驾后，我后来买了一款0TSI的，提速很爽）。
迈腾颜色开罗金
1、迈腾颜色开罗金大众迈腾有九种车身颜色，分别为幻影黑、开罗金、凯撒金、极地白、橡木棕、罗曼尼红、流沙金、雅士银以及普鲁士灰。
2、迈腾的颜色有：玄武灰、开罗金、摩卡棕、糖果白、深黑等。以2020款迈腾为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，整备质量为1445kg。
3、迈腾有九种车身颜色，分别为幻影黑、开罗金、凯撒金、极地白、橡木棕、罗曼尼红、流沙金、雅士银以及普鲁士灰。一般来说，在市面上见到的迈腾都是黑色的，黑色和雅士银是最常见的两种车漆颜色。
来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业
1、二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华(有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]) 因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。
2、看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中，重点赶上20款新迈腾上市。然后就是开始比较配置、参数。第一辆车当时是4升的，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵，买不起）。
3、款的迈腾全系配置的提升，流水转向灯就已经足够吸引我。20款330领先型的配置基本和19款330豪华型的配置一样，甚至有些配置更高，比如远近光灯带透镜，雾灯升级成了LED灯。所以我觉得330领先的配置基本够用了。
4、价格方面车主小孟购买的是2020款迈腾330TSI领先版，这款指导价是299万，最后4S店给他的裸车价是199万，加上购置税17690，保险6899，车船税480，上牌500，全款落地价225469元。
5、可以防身的那种。最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发假，座椅和悬架偏硬。
新迈腾和新帕萨特都是大众的,那他们是一个平台的吗?
是一个平台。迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。
不是一个平台。新迈腾源于大众B级车优化PQ46平台，而新帕萨特是PQ35 平台。很明显新迈腾无论技术，底盘，空间，操控性都比新帕萨特要好。
不是。一汽大众全新迈腾源自于PQ46，也就是欧版Passat B7产品的加长版，但全新迈腾也进行了一些平台优化和升级，让这款车更适合国内市场。而上海大众全新帕萨特是源自于NMS，是大众针对北美市场和中国市场研发的产品系列。
全新迈腾已经使用了大众最新的车系平台MQB平台，而帕萨特依旧使用老款PQ46平台。汽车的平台相当于汽车的基础，车企会把最好的技术用在新平台上，所以新平台在安全性、舒适性、经济性等方面都优于旧平台。
到此，以上就是小编对于迈腾群聊的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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