大众cc老款图片（大众cc老款图片价格查询）-海龙汽车网

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说说来历 2010年12月23日，官方公布“北京将实施小客车数量调控措施”，也就所谓的摇号政策开始，情急之下，岳父明智之举，定下了这台顶配CC，算是赶上了个不摇号的末班车。

CC给的空间非常富裕，不管前座还是后座都很轻松。一般家庭出行旅游游刃有余，我们家4人刚刚好，适合中短途旅行。而且这也不家里唯一的车，尽管CC的储物空间一般般吧，但我喜欢这样，看起来干净简洁。

进口大众cc不可以跑到50万公里。大众cc能开50万公里的可能性比较低，一般开到20万公里的都比比较少，当开到16万公里后，变速箱就不保修了。大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。

另外就是同事有款前一代的CC，用了几年之后，车内各种异响，稍微颠簸路况噪音不绝于耳，这会影响车辆的驾乘品质。所以，笔者目前不推荐全新大众CC，等待它有了大幅优惠之后，性价比相对较好时再考虑可能更合适。

而本期我们的主角，号称“最美大众”的一汽-大众CC，打着个性、运动的标签进入市场，结果却是曲高和寡，没能成功引爆销量，它到底是明珠暗投，还是资质平平？抑或是被市场捆住了手脚？本期《懂车帝评测》，我们就带您一起揭开CC的真面目。

1、大众CC50万？这车真的不多见大众CC一直都有着“最美大众”大众的称号，而让它夺得这一称号的款式就是2012款，在当年还没有“套娃”的大众车型中，CC的前脸辨识度还是很高的，加上浑圆饱满的整体造型和无边框车门，也是惊艳了大家。

2、日前，大众在欧洲推出了Arteon R-Line Editon版本（国内对应为大众CC），新车限量销售250台，起步售价55970欧元（约合人民币433万元）在德国开售。

3、大众CC的官方售价为268万-30.18万元，虽然各地的经销商有不同程度的优惠，但是单看这个售价，确实不低，比起自家的迈腾（指导价：161-30.99万）要高出不少。

4、大众CC的入门版价格约为299万，配置方面也比较简单，虽然已经是豪华轿车，但是相对于其他拥有更多配置的豪华车型来说，它更接近于居家型轿车。

5、目前，大众CC车型的裸车价在25万元左右，但具体的价格还要看销售地区和车型配置等因素。如果加上车辆购置税、保险等其他费用，最终的购车价格可能会更高。

6、《我有车》原创新车报道：2020年12月7日，一汽-大众新CC家族正式上市，其中4款新CC的官方指导价299~229万元；3款新CC猎装车的预售价269~299万元。

配置方面，低配版配置却不低，前排座椅支持12向电动调节、前排座椅加热，座椅材质也采用Alcantara真皮搭配形式，总体还是能够给人不错的挡次感；动力方面，相信不需要我过多介绍，大家已经非常熟悉。

款新款大众cc这款车性价比不错：外观方面保持现款的设计，前进气格栅采用大量镀铬饰条装饰并与前大灯组相连。侧面一条高位置的腰线连接到后尾灯处，让车身看上起十分修长，同时还带来积分运动感。

内部空间也不小。内饰的做工很细致。CC起步快，超速快，真的太给力。还有就是车子比较的不错装载了0T发动机，动力超棒！大众CC定位于轿跑车型突出操控性所以悬挂调校较硬并不是减震器有问题。

款大众cc轿跑版330Tsi炫动版售价299万元，比380TSI炫动版便宜8万元。很多标准配置满足日常通勤需求，包括天窗、座椅加热、多功能方向盘、30色氛围灯等。这样最低配的享受也不会太差。

配置和豪华版有一定差距。由于价格相差只有一万，所以高级版在性价比和实用性上都不如豪华版实惠。对于喜欢CC的买家来说，至尊版最能体验“德式优雅”。

新车的边角比目前的车型更加明显。LED灯组也比大众CC更神。车身侧面，从车头到车尾贯穿的腰线和在停车位微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新车轿跑车的定位。内饰整体造型与B8迈腾一致。

到此，以上就是小编对于大众cc老款图片价格查询的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。