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别克新世纪常见故障及处理方法?
原因及解决方法
一、低压电路常见故障
1、蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
别克gl8和新世纪哪个好?
别克gl8是一款畅销的商务车,相比较新世纪的话个人觉得还是gl8比较实用。因为gl8油耗比新世纪要低。而且gl8操控性能更好。
别克世纪是前驱还是四驱?
前驱
别克世纪采用的还是最基础的前置前驱平台,这是最基础的驱动平台,也是制造成本最低的燃油动力汽车驱动平台;其特点是车身重心在车头,后桥轴荷远不如前轮,所以后轮抓地力是要比前轮弱的,车辆的操控极限会比较低,GL8的麋鹿测试成绩也确实不太理想,尤其是使用扭力梁后悬架的“陆上公务舱”版本仅50km/h出头。
世纪MPV采用的悬架倒是有进步,前悬架还是麦弗逊,后悬架变成了五连杆,然而五连杆的前驱车也还是前驱车。
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