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自动挡下长坡怎么开？
档位不变，顺势下滑，如果感觉速度过快可以略踩刹车，过慢可以适当的给点油门
自动挡车下长坡怎么开？
1.
控制车速。自动档车辆在长下坡行驶中，要根据坡道陡峭程度来决定油门控制还是档位控制。象现在这个坡度在下坡时还没有感觉到有太大的惯性的时候，可以运用松油门控制的方法，油门松到什么程度以当前你需要的速度为准，在不踩刹车的情况下，车速刚好是你所要的速度，那这个油门大小就是正好的。如果感觉到车辆惯性太大，车辆自身的下坡惯性已经大于你想要的速度，需要使用刹车来减速，那就可以使用M档或者S档来降低一到两个档位，利用发动机来牵制速度，达到控制速度的目的，这样可以尽量少的使用刹车，防止刹车片过度磨损或者因过热变软导致刹车失效。手动档车辆在长下坡行驶中不要空档滑行，因为在空挡滑行中遇到紧急情况时，在没有发动机牵阻的情况下，仅通过刹车减速效果没有带档刹车减速效果好，因此既不要空档滑行，又不要长时间踩着离合器行驶，会导致离合器发热加剧离合器磨损导致过早损坏。在下坡中根据道路陆哨程度和惯性大小提前降档，而不要等到惯性加大，车速加快时再降档。如果车速太快时降档，一个是不好挂入更低档位，另一个是容易损坏变速箱齿轮。日车速太快了需要降低档位的时候，需要先通过刹车减速到与目标档位匹配的速度再做降档操作。
2.
保持车距，在速度控制的同时还要保证有足够的安全距离，因为下坡路段车速在很多情况下会不自觉的加快，下坡路段因为惯性和车速的原因，刹车距离会变长，所以要坚持保持合适的安全距离，这样遇到紧急情况时既可以给你充分的反应时间，还能给你带来驾驶的安全感，避免近距离带来的高度紧张。
3.
谨慎变道甚至避免变道，前方白色SUV变道的位置就是实线位置，而且是减速标线中间的实线，这里之所以规划这个标线就是避免变道带来的风险，从一个车道变道到另一个车道，往往会影响到两个车道后方车辆的行驶，再加上车速快就很容易导致发生追尾碰撞，所以能不变道尽量不要变道，更不要左右穿插，增加自己的行驶风险。
1、下坡时将挡位换到l挡，配合使用脚刹，切记不要挂n挡。
2、不能空挡滑行，自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑。
3、下坡正常情况下用d挡配合点刹车就可以，如果是大的坡用l挡控制一下车速或者用手动模式的加减挡来控制车速。
4、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车，如果出现刹车制动失灵，可反复松踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，拉手刹。
自动挡下长坡怎么开？
方法是:根据坡度的大小和长度选择S挡或者L挡，右脚轻轻放在刹车踏板上，随时做好刹车准备
因为这两个挡位都具有发动机制动效果，并且车速较慢
自动挡车下长坡时挂入低速档行驶。
1、没走过长坡路段的人是不会理解为啥要挂入低速档，下长坡上长坡都需要挂入低速档行驶，上坡是为了足够的动力，下坡是为了利用发动机制动来控制车速，下长坡时不能长踩刹车踏板。
2、车子下长坡时车子靠自身重力惯性车子会越跑越快，需要制动来降低车速，制动踏板不能长时踩、踩刹车时间过长刹车盘刹车片温度升高温度升高到一定程度刹车系统会失灵，要找一个简单安全的制动方式、变速箱挂入低速档靠发动机制动来控制车速。
3、自动车挡位有Ｐ档、r档、n档、d档、s档、（1档、2档、m档）行驶长坡路无论上坡还是下坡都需要合理控制车速科学挂入低速档，上坡时挂入低速档控制好油门爆炸保证车子有充分动力、动力充足避免离合器打滑增加变速箱使用寿命，下坡时挂入低速档行驶靠发动机制动增加行车安全性，切记不能长踩刹车踏板，踩刹车踏板时间太长会导致刹车系统高温刹车性能下降。
4、行车控制好车速经济环保、省油拒绝暴力驾驶、合理控制车速控制挡位，科学理性驾驶操作车辆文明驾驶安全出行。
到此，以上就是小编对于自动档车下长坡如何行驶视频的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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