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自动档汽车上坡怎么加减档？
自动档车型在上坡时就是正常踩油门加速即可，根本用不着改变档位，或者说即使你手动加减档也不会对汽车的爬坡能力有任何帮助！该上不去还是上不去，有人说可以用手动模式一档爬坡会增加爬坡能力，实际上这是错误的！
自动档车型在大脚油门并不会升档
爬坡过程中，D档状态下，自动档肯定需要大脚油门才能爬坡，而自动档在大脚油门时，会根据发动机节气门开度以及自动档的输出轴转速自动降档，也就是说，自动档在爬坡时如果阻力过大，会自动降到一档行驶，根本不会自动升档，这个道理实际上就是自动档变速箱的换挡原理，加油降档、收油升档是一样的。
自动档在D档状态下自动降档，其效果和手动模式挂入一档是一样的。
一个比较特殊的情况是，坡道不太陡，却比较长，此时由于发动机阻力足够，车速较快，自动档会判断为自动升档，但是升档以后，扭矩却又下降，于是反复在升、降档之间循环，这种情况下才有必要使用手动模式，限制档位自动变换，以避免频繁换挡导致的动力不足的情况。
当爬坡时动力不够正确的做法就是减轻负重或者绕道！
改手动模式，加减自己调。
有的自动挡车子只有D档，爬坡下坡怎么办？
在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求： 一、自动挡爬坡技巧：
1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。
2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。 如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。
到此，以上就是小编对于自动挡汽车爬坡用什么挡位的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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