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大众CC发动机正时更换方法
大众cc正时皮带应在3到5年或8万到10万公里左右更换，以先到者为准。以一汽大众CC2015款8TSI尊贵型为例。其车身尺寸为：长4812mm，宽1855mm，高1417mm，轴距2712mm。
使用工具旋转曲轴皮带轮让正时点对上。使用专用工具固定住进排气凸轮轴位置。对上进气凸轮轴位置。对上排气凸轮轴位置。使用张紧器顶住链条就完成了。
大众cc的正时是链条的，正时罩分为上下两段，需要先拆下发动机基角才能拆下来。
2010年大众CC2.0T至尊版需要更换正时皮带吗?
1、年大众CC的0T至尊版应该不需要换正时皮带，该车是大众EA888发动机，没有采用正时皮带设计，使用的是正时链条设计。
2、大众cc皮带6万到10万公里更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其属于橡胶部件，作用是：保证进排气时间的准确；保证发动机的点火和气缸的运动一致；保证发动机动力的平稳输出。
3、正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
4、您好：大众cc发动机正时由正时链条控制，所以不用更换正时链条。
5、需要检查如需要更换的：刹车片，刹车盘，离合压盘，正时皮带，发电机皮带，前后雨刷胶条，压力轴承，行驶机构所有橡胶部件。15W公里的车，按说应该做这些检查。检查蓄电池，转向机构，真空助力是否漏气等。清洗进气道，节气门。
6、大众汽车的同步皮带一般从7万公里一次更换为8万公里。大众EA888系列发动机在宣传时，把免维护的正时链条作为宣传的亮点。使用普通同步带的车型一般在行驶7万公里至8万公里时必须更换正时系统。
14大众cc正时链条断了
您好，正时链条坏了发动机就不能运转了，链条拉长了以后故障灯会亮。
大众 cc正时链条更换具体根据车辆使用情况，正常是8万公里更换，有些10多万公里时才更换，如果车辆使用未达到8万公里时出现正时点火有误差，说明正时链条已磨损，应提前更换。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
需要。很难启动正时链条。修理工给你检查了，说正时链条有问题。有问题就修。如果不修复，只会造成更多的问题。链条用久了会拉长，可能会跳齿。技术人员说，改变就是改变。
会。大众cc的链条连接着变速器，保障发动机的正常工作和高效率，因此链条松会导致动力不足而下降，长时间会发动机造成损坏。
2015款大众cc1.8t数据流-3.5需要换正时链条吗
1、大众8t发动机正时链条需要在正常情况下终身免维护，仅在破损时需要更换。否则，会对发动机造成损害并导致报废。更换正时链条的流程如下：拆下气门室盖，曲轴皮带轮和正时链条箱。
2、大众ea888发动机正时数据-5用更换链条吗 这个是需要进行更换的，一般建议每10-15万公里进行更换一次的，正常更换一次的费用在2000多左右。
3、您好：大众cc发动机正时由正时链条控制，所以不用更换正时链条。
4、大众cc每隔8万公里建议更换一次链条和张紧器以及链条导轨。一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。
到此，以上就是小编对于大众cc正时链条值是多少该换了的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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