本篇目录：
- 1、J.D.Power研究:2020汽车品牌影响力排名出炉!
- 2、2022年一汽大众销量
- 3、工厂关停,未来大众、奥迪、保时捷进口主销车型走势如何?
- 4、价格高冷卖不动,小众的大众蔚揽值不值?
- 5、大众蔚揽全车10安全气囊,为什么销量依旧不佳?
- 6、2.0T纯进口,轴距近2米8,原价27w的大众,为何降至21w仍没人买?
J.D.Power研究:2020汽车品牌影响力排名出炉!
1、近期，J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了主流车细分市场的2020品牌影响力排名。在前十名中，可以说是德、日系品牌的天下。
2、近日，知名市场研究机构J.D.Power基于《2020中国新车购买意向研究》发布了2020年国内汽车品牌影响力排行榜，榜单前十名无一例外全部都是德日系品牌。
3、近日，J.D. Power中国对国内汽车市场新车型进行了一项报告研究，并发布了2020中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL，亦称汽车魅力指数研究）报告。
4、近日J.D.Power发布2020年国内汽车品牌影响力排，单纯的从榜单来看，几乎被德系和日系品牌屠榜。具体排名来看，榜单的前两位被“南北大众”占据。其中，“北大众”一汽大众成为国内汽车品牌影响力榜单榜首。
5、福特以百车故障数126挤进了本次榜单前10。从这份研究可以看出，其产品质量本身并没有太大问题。展望国内市场，期望全新SUV锐际以及全新福克斯能帮助品牌实现销量增长。
2022年一汽大众销量
年汽车销量如下：2022年1-10月份，一汽大众销量为1482070辆，同比下滑0.5%；比亚迪汽车销量为1363322辆，同比增长156%；上汽大众销量为1006789辆，同比下滑14%；长安汽车销量为1005028辆，同比增长2%。
一汽大众公布了2022全年销量数据，其累计销量约为1836万辆（含奥迪进口车），其中大众品牌累计销量约1011万辆，同比增长3%。
年一汽大众累计终端销售新车1823577辆（含奥迪进口车）。其中大众品牌终端销售1041077辆，奥迪品牌终端销售635588辆（含进口车），捷达品牌终端销售146912辆。
工厂关停,未来大众、奥迪、保时捷进口主销车型走势如何?
未来几年，保时捷转型电气化、改造工厂、以及拓宽数字服务的成本将接近150亿欧元。
而在中国市场上，上周，一则一汽-大众奥迪部分车型因缺芯宣布停产的消息瞬间刷屏。
.25英寸全液晶仪表自然也是必不可少，显示效果细腻并支持多种模式。当然还有一个亮点，就是配备了保时捷“同款”的电子挡杆，非常小巧精致。与现款车型相比，全新一代奥迪A3车身长宽高都有所增加，轴距保持不变。
虽然上汽奥迪目前已经有了奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron两款车型，但回顾品牌发展历程其实这一路走的并不容易。
此外还可适配空气悬架、后轮转向等功能。至于J1平台，是由保时捷主导开发的平台，保时捷Taycan是基于该平台打造的首款量产车型，奥迪未来也将计划基于该平台推出四门高性能车型e-tron GT。
价格高冷卖不动,小众的大众蔚揽值不值?
1、大众蔚揽这款车，它的性价比如何？值得入手吗？性价比不错，值得入手。大众蔚揽新车共推出了三款配置车型，价格范围为248~388万元。作为中期变化，新车在内部和外部设计上都有很多变化，整体感觉更年轻、更新鲜。
2、目前在售的车型为2018款，共有280TSI舒行版、380TSI舒行版，380TSI畅行版，380TSI Rline，380TSI拓行版，380TSI纵行版六款车型，售价也从278万到408万元不等，选择性比较多。
3、相信不用多说，从定价方面来看，中期改款的大众蔚揽在目前26-30万级别的进口身份的旅行车少之又少。
4、这个是不是值得看你个人的喜好，如果你自己喜欢，那不管多少钱都是值得的，这个车型质量还不错的。
大众蔚揽全车10安全气囊,为什么销量依旧不佳?
这样一辆价值22万的大众蔚揽事故车，侧面车门直接被撞凹陷，但是侧面的安全气囊全部摊开，保护了大众蔚揽车内的所有人员！面对这样一幕，不禁令网友直呼：德系车质量就是不错。
国内市场受众相对小 由于消费观念的差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。
首先，就笔者看来，大众蔚揽在国内市场销量不好的原因有很多，其一就是它并未在国内落户，存在着一些后期问题，难以得到保障。
市场竞争激烈。大众卫兰虽然定位为旅行车，但已经与包括 别克GL8 、本田 奥德赛 、大众夏朗在内的MPV产品形成了直接竞争关系。但是，其竞争对手的性价比明显高于卫兰。
市场竞争激烈 大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。
2.0T纯进口,轴距近2米8,原价27w的大众,为何降至21w仍没人买?
就拿大众蔚揽0T入门级车型来说，虽然厂商定价在27万，不过在地区上却有着巨大的终端优惠，如笔者所在的西南地区，售价就已经来到了21w。这样看来，它还是有着一定的性价比优势，不过这也要老百姓买单才行。
整个系统配有缸内直喷TSI发动机+8速自动手动变速器。变速箱没有采用双离合，问题很多，最后还是回到了正常的方式，这是为车主考虑的。当然这是进口的大众。
在车身尺寸上，大众途锐的全车重也达到了2吨，车身长宽高分别为4878*1984*1717mm，轴距为2904mm，相比之下，大众途锐也基本是做到了宝马X5，保时捷卡宴做到了不相上下。
配置一般，虽然全新换代以后的大众朗逸，换装了最新的家族式内饰设计，也标配了多功能方向盘、中控大屏等功能，但是跟其它合资轿车相比，该车的配置还是很一般。
夏朗的指导价为268-268万元，价格区间和奥德赛非常接近，但是夏朗目前的终端降价要比奥德赛大的多，其中入门版车型在一些城市已经降到了20万以内。
先说优点吧，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜，老款低配裸车报价56万左右，而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。
到此，以上就是小编对于大众蔚蓝国产报价的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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