本篇目录：
- 1、2.0T+8AT,外形大气时尚,美版大众途昂X实车实拍照!
- 2、除了领克05,三月还有几款重磅新车,一辆比一辆有看点
- 3、海外召回:美版大众途昂海外召回超5万辆
- 4、海外版途昂国内能买到吗
- 5、美版的途昂首保,谈谈6个月的用车感受
- 6、大众途昂值不值得购买
2.0T+8AT,外形大气时尚,美版大众途昂X实车实拍照!
1、近日，有网友拍摄了一组美版的大众途昂X，新车整体造型非常的大气时尚。前脸方面，采用家族式设计风格，贯穿式进气格栅搭配横幅式镀铬中网非常的时尚，两侧大尺寸大灯非常的大气。
2、易车讯 在2022成都车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了新款大众途昂X实车。新车主打中大型SUV市场，具有更加新潮的外观内饰设计，同时新款车型也带来了更强的运动感。
3、实拍车型尺寸是4917/1989/1719mm，轴距是2980mm。实拍车型车侧呈现出时尚的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。配置方面，途昂X配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排侧气囊等四项安全性配置。
4、途昂X是上汽大众途昂的衍生车型。定位为中大型SUV。它的最大特点是采用了后滑设计。日前，宿车社从宿迁上汽大众了解到，2020款途昂X正式上市，新车的官方指导价为299万-499万元。
除了领克05,三月还有几款重磅新车,一辆比一辆有看点
1、上市时间：3月内 领克05属于品牌旗下又一款SUV车型，基于CMA架构打造而来，在外观上保留了家族化的都市对立美学设计理念，不过也有所突破与改变，车身侧面采用轿跑式设计，彰显其更多运动元素。
2、日前，小智从吉利汽车集团副总裁杨学良的社交账号了解到，领克全新紧凑型SUV车型领克05将在3月上市。领克05基于CMA基础模块架构打造，新车造型延续了领克的家族化设计，但细节部分颇具亮点。
3、动力方面，从目前的信息来看，领克05会延续之前领克车型的动力总成，新车将搭载代号为JLH-3G15TD的5T涡轮增压发动机和型代号为JLH-4G20TD的0T涡轮增压发动机，最大马力分别为180匹和190匹。
4、领克05 预计：3月内上市 作为领克家族的第4款新车，领克05主打运动风格，整个车头的设计极具辨识度，值得一提的是，领克05的溜背式的车顶设计，搭配车身侧面流畅的线条和双五幅轮毂，凸显运动感。
海外召回:美版大众途昂海外召回超5万辆
1、易车讯 据海外媒体报道，大众Atlas、大众Atlas Cross Sport（对应国内车型大众途昂、大众途昂X）召回，具体数量超过了5万辆。信息显示，因车辆空调系统中有零部件制造不当，可能会导致漏水至安全气囊模块上。
2、至此，召回涉及三排座的大众Atlas及两排座的大众Atlas crossover（对应国内车型途昂/途昂X），分别为16135/9279辆；另有奥迪Q5及Q5 Sportback，分别为42689/5964辆。
3、车主反映，上汽大众途观L出现变速箱“紧急状态”标志时，虽然车辆可以继续行驶，但会有明显的顿挫感。车主发现该问题时，车辆已过质保期，4S店以此为由，提出由车主自费维修，承担2万元的维修费用。
4、据了解，因燃油泵供应商电装公司的原因，除丰田外，长安马自达、一汽马自达、广汽本田、东风本田、一汽丰田，均进行了大规模召回。数据显示，截至目前，丰田在华已召回超65万辆汽车。
5、大众途昂减震器在整车质保的范围内，质保期为三年10万公里，以先到达的为准。
6、月27日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了7条召回信息，这次召回涉及8个品牌，共计252672万辆汽车，主要召回的原因在于五大零部件系统存在缺陷。需要注意的是，在此次召回的品牌中，有7家为豪华品牌。
海外版途昂国内能买到吗
揽境和途昂都属于中国特供车型，海外没有这两款车的销售，但他们的外观依然有较大的差别。
因为国内这款车型不是很受欢迎，市场发展是不太好的，所以就不出了。
近日，我们从相关渠道获取到一组新款大众途昂X车型的海外实拍图，目前该车已经在部分海外市场进行销售。而国内方面，预计该车将于明年迎来改款车型。
所以，即便海外版车型停产，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“特供车”。
大众Atlas在国内即是途昂，一旦北美版的新款途昂发布了，国产版或许也将迎来改款。芝加哥车展上的新款Atlas与现款差别不大，依旧保持肌肉、大块头的风格。
目前价格还尚未公布，但预计2021款雪佛兰Traverse售价将略高于起售价30，995美元的2020款。外观全面升级的雪佛兰Traverse将主要对标丰田汉兰达、大众Atlas（美版途昂）、改款的本田Pilot、和福特探险者。
美版的途昂首保,谈谈6个月的用车感受
总结：8000公里6个月下来是越来越爱这车。空间大，外观不娘炮，静谧性尤其好。行驶质感我觉得不错的，只要你心里过的去MQB这三个字母，我保证你开不出松散感。最最最关键的：老婆喜欢。
我一直觉得车头霸气 车还是大的 该收拾一下了 有点乱[嘻嘻]黑色的内饰 保养完的价钱还是中等的，比其他地方的价格低一点，物有所值 不错 车也洗的挺干净的 告诉我轮胎怎么保养 备胎还给充了充气 满意。
大白途昂尊崇旗舰版2019年6月提车至今16个月，行驶里程13800公里，很喜欢这款车，驾驶感觉非常不错。
大众途昂值不值得购买
1、为什么不建议买大众途昂理由一：价格劣势定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
2、途昂v6值得买。大众途昂有0T和5T涡轮增压发动机，5tv6的发动机动力更充沛，配置更丰富。这辆车的空间非常宽敞，不管是后备箱还是乘坐空间都非常宽敞。这辆车是四驱的，性能很好。因此，途昂v6值得买。
3、大众途昂值得购买：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。
4、当然也有330卖高价的，在一些偏远省市，330TSI 两驱豪华版可以卖到接近16万元的价格，这就有些不划算了，这里希望想买的朋友可以去临近省市二手车市场转转。整体来说，最便宜的大众途昂，也就在14-17万元。
5、所以三十万左右如果你想要选择BBA只能在入门级产品中去挑，但是途昂家族不一样，旗舰级的产品力可是最好的，相比之下更值得去入手。
到此，以上就是小编对于美版途昂和国产途昂车身结构的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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