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双离合挂倒挡顿挫？
双离合变速箱代表大众汽车，在挂倒挡时，齿轮传动会进行倒转，双离合在倒挡时曲轮轴上传感器会有一定的让齿轮传动轴方向运作，所以会顿挫的
主要是离合器输入端和输出端，转速转举不匹配，动力硬连接，摩擦片正面动力突变导致顿挫。如果说手动挡顿挫怪司机不够熟练，那双离合顿挫就得怪电脑不够老司机了。用专业的说法就是发动机调速调扭控制精度不够，双离合跟手动挡一样，低速行驶123档来回切换会格外顿挫。
我们以冲击度来衡量顿挫的严重程度，冲击度和变速器输出扭矩变化率成正比，也就是说扭矩变化越大，顿挫越严重，换句话说档位越低，顿挫越严重。
挂倒挡顿挫怎么处理？
从p到R都有一下震动，下次停车熄火档杆推N，拉紧手刹。这样再启动车，就不会有一次冲击。
下面有几种方式可以减少甚至消除顿挫感：
正确步骤就是脚刹 n 手刹 p 熄火，防止p后再手刹车动了一点点卡住p的齿
注意：每次停车时，最好是先脚刹停稳完全静止进N档熄火拉手刹最后进P档有些车友习惯停车后直接很快推入P档然后再拉手刹这样有可能再停车后车辆有轻微位移因为P档是有锁止装置的所以再次启动后从P到R档会感受到一次震动
如果根据以上操作依旧存在顿挫感，建议去4S店进行检查维修。
到此，以上就是小编对于自动挡倒档顿挫感严重是怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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