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大客车几档起步?大客车 自动档

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大客车几档起步?

一般来说,一档和二档在大客车上是比较常见的起步档位。大客车空载时,发动机富裕扭矩比较大,可以使用传动比相对小的二档,当车辆载重时,由于二档的传动比小于一档,在载重状态下已经带不动车子,所以使用一档,以最大扭矩和最大的传动比起步。

一般柴油车都二档起步

大客车几档起步?大客车 自动档-图1

特别是大客车和大卡车。 并不是一定要二档起步,主要是开车的习惯了用二档起步,这样少换一个档提速能快一些。 之所以二档起步因为柴油发动机动力大,转速低,可以高档起步。转速低,起步慢一档刚上就要换二档,有点麻烦。

大客车的起步档数因车型和品牌而异,一般情况下,手动挡大客车的起步档数为1档,自动挡大客车的起步档数为D档。在起步时,需要轻踩油门,慢慢松离离合器或踩下刹车踏板,使车辆缓慢启动。在起步过程中,需要注意车速和转速的控制,避免车辆熄火或过度加速。

大客车有自动挡的吗?

没有。

大货车和大客车都是用来搞营运,营运的目的就是为了赚钱,要赚钱就要提高收入增加利润,先从经济问题来分析。一台12米客车AMD自动变速箱的价格要比手动贵10—12万左右。一台运营客车的运营时间为7-8年。这样平均每年就额外增添了1.5万的运营成本。还有维护成本也比普通手动变速箱高。但是客运票价一点也不多卖钱,货车同样也不会因为是自动箱而提高收入。

国内的货运和客运车都是配备了国产的手动变速箱,利润=收入-成本,进口变速箱相对于国产变速箱肯定是贵了很多倍的,为了保证收入最大化,国产是最经济实惠的选择。

大客车几档起步?大客车 自动档-图2

再从驾驶问题上来分析。开过手动挡的人都知道,脚下三个踏板已经够忙的了,还要根据实时的路况进行频繁的换挡操作。高速还好一点,要是在城市道路,每隔几百米一个红绿灯的状况下就要减速刹车,手和脚的配合太需要技术和精力,这也是越来越多的私家车主选择自动挡的原因了。但是对于运输司机来说,频繁的换挡操作可以时刻集中注意力,特别是长途运输容易驾驶疲劳,换挡操作可以保持清醒。而自动挡因为不怎么换挡,也只有油门和刹车两个踏板,相对手动挡就轻松安逸许多了。货运和客运车体积都比较大,如果司机疲劳驾驶将会造成比小型车更严重的后果。

大客车都配的什么变速箱?

大客车通常配备的是自动变速箱。自动变速箱具有自动换挡的功能,能够根据车速和发动机转速自动选择合适的挡位,提供更加平稳和舒适的驾驶体验。自动变速箱还能够减少驾驶员的操作负担,提高驾驶安全性。此外,大客车的自动变速箱通常具有多个挡位,以适应不同的行驶条件和路况,提供更好的动力输出和燃油经济性。

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大客车几档起步?大客车 自动档-图3
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