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大众CC的底盘是多高?最低离地间隙是多少?
1、CC是这样的，我是客观的，如有不同的，可以拍砖的！\x0d\x0a前脸是U型的，隔栅是镀铬的，眼睛是犀利的，晚上是很亮的。\x0d\x0a车顶是弧形的，腰线是高挑的，车门是无框的，屁股是圆润的。
2、Cc底盘高度空汽车底盘为180毫米最小底盘高度为120毫米。大众cc底盘结构依旧是以前的麦弗逊式独立和后多连杆式独立悬架与途观L保持一致整体调整以舒适性为主。
3、大众cc底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度120mm。
4、根据太平洋汽车显示大众cc底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度120mm，大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校偏重舒适性。
5、cm。大众CC的底盘最小的离地间隙有12cm，相比较大众品牌的其他车型来说，底盘确实比较低，但大众CC是轿跑风格的B级汽车，底盘离地间隙还要超越同级别其他车型的。
大众cc底盘为什么比迈腾还高
大众cc底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度120mm。大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校偏重舒适性。
迈腾的避震器的调校相比CC更加偏重舒适，在快速通过路面上的颠簸时（例如快速通过减速带时）对颠簸本身造成的冲击吸收较好，但是颠簸后的震荡滤除并不理想，因而车内成员会感受到较多的“震荡”，一定程度上影响了舒适性。
CC好是因为厂商给的定位比迈腾高。一个是拥有“最美大众车型”的大众CC，一个是常年位居销量榜前列的迈腾。只能说两种模式各有优势。
CC 和 07款的迈腾相差不是很大，相比新款差距就大了。但主要体现在车身外观，和轴距上。动力总成依然延续老版的版本。最主要他们面对的市场和受众人群的定位是不一样的。
大众CC底盘有升降功能吗
国产CC 只有0，V6的有可变悬挂 其他车型好像没有，进口CC有 。
首先将汽车关闭并停止，拉起手刹后拔出车钥匙。其次将座位下面的底盘进行旋转调节。最后按照右转向前的顺序进行调节即可。
款大众CC的可调悬挂是一种电子控制的悬挂系统，也称为动态底盘控制系统，系统通过对悬挂弹簧阻尼和减震器的电子控制，实现对车身高度和硬度的实时调节，适应各种路况和驾驶方式，使得车更加平稳，舒适，也提升了操控性能。
大众车cc配置了SACHS生产制造的气油压式减震减振器。气体悬挂实际上基本原理并不难理解，便是根据储打气泵向气襄中打气、放气完成随意升降机车体的目地。
2012款大众cc参数配置
1、大众cc11款和12款均使用8T涡轮增压发动机，发动机最大扭矩为250牛米，最大马力为160匹，搭载7挡双离合变速箱，长宽高分别为4799mm、1855mm、1417mm，轴距为2712mm，车身类型为4门5座掀背车。
2、一汽-大众CC2012款0TSI至尊型 此六种车型最低从25万起至31万。车型优点：外形美观时尚，动力充沛，操控性能不错。车型缺点：价格较高，天窗不能打开，GPS导航系统有些不好用，车身偶尔有异响。
3、大众发动机的参数，CC采用的是EA8880T涡轮增压发动机。动力方面，大众CC搭载的这台0T涡轮增压发动机包括两个版本，低功率版本和高功率版本。
4、m，百公里加速用时6秒，匹配6速DSG双离合变速器，后来又推出了0TSI匹配6速Tiptronic变速器。国产化后，大众CC使用0TSI和6速DSG的搭配，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。
到此，以上就是小编对于大众cc离地间隙一览表图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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