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大众捷达是垃圾车吗?
你好，不是的！捷达是一汽大众经典的一款车型，品牌历史长，累计销量大，在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸，外形更加时尚优雅，车身匀称，线条柔和，改变了原先棱角分明的形象。
大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来，大众汽车的设计风格往往都很耐看。
”有以下相关内容介绍：大众新捷达这车的质量杠杠的：一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。
大众垃圾车为什么在中国那么牛
1、再加上大众在中国本土的制造能力和营销渠道方面的基础打得太好。而且大众的产品优势还是比较明显的，无论是做工、行车质感比较的好，毕竟，汽车都是德国人发明的，而且历史悠久，这是日系车无法比拟的。
2、小排量涡轮，本身就是对排量税、排放法规妥协的产物，大众这套动力组成的优势是省油和动力兼顾，但是平顺性一般。到了美国，大众就像“老牛掉在枯井里——有力无处使”。
3、首先说下这车的性能还算可以，但是缺点就是内饰外形TM看着就让人不爽，到了中国卖20多万，20多万都能买雅阁 GTI国产 蒙迪欧致胜 迈锐宝 君威 睿翼等，那个不比它强，这车要想卖出销量来10万左右还差不多，否则免谈。
4、大众自从进入中国市场后，就凭借着自身过硬的实力，营造了良好的口碑，以至于几十年过去了，大众在中国的销量一直处于领先地位。但是今非昔比，如今的大众还有那么可靠吗？修车师傅告诉你，懂车的人都已不买大众。
5、啊哈，你也发现了前盘后鼓，木有中控么，我感觉这车除了外形出彩点儿，没什么好的啊。
大众途昂的故障率高吗?它的性价比高吗?
1、【性价比】整体性价比还是比较高，首先尺寸有这么大，其次配置也是足够的高，再加上价格并不算太贵，而且优惠过后全部落地的价格也挺合适的。
2、霸气，开车出去免不了要给人解释下车。动力尚可，中后期比较肉，起步还是挺好。故障率低，5000公里了，没啥故障。缺点：悬挂比较硬，有点震感，胎压由4降到7后，稍微舒适了些。
3、越野：刹车效果超好，我过年回老家时过泥泞路面很轻松，可能是轮胎大的原因，比同级别的车轮胎要大一级别。油耗：油耗就不高，完全没有吐槽的余地。舒适：不管什么车，开久了自然是会累的。
4、总体来说，质量还是挺不错的，性价比也比较高。一：大众途昂值得入手。大众途昂是一种高性价比的车辆，高性价比的车辆就值得入手。而且他的空间也特别的大，驾驶的非常舒服，而且呆在里面也非常的舒服，没有特别大的异味。
到此，以上就是小编对于国产公认的十大垃圾车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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