为什么不要开大众的的简单介绍-海龙汽车网

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所以过往的经历告诉消费者，合资车型是要比自主车型更加成熟的。因此在品牌层面，大多数消费者都认为合资品牌更胜一筹，开出去也更有“面子”。

如果国产车和合资车卖同样的价格，那么大家一定会选择合资车，所以国产车只能靠低价来吸引顾客。现在合资车减配的情况比较普遍，比如新出的飞度，最低配没有收音机。国产车的策略是，相同的配置，我价格比你低，相同的价格，我配置比你高。

但是舒适性和安全性没有合资车好，国产车的振动频率不在人体的舒适性范围内。所以我建议你买合资车。

比如说，长安UNI-V和大众朗逸，价格差不多的，但像ACC这种功能，UNI-V就是全系都有的，朗逸要加价上豪华版才可能实现。

很多人宁愿买合资车低配却不愿买国产车高配，这是为什么？国内汽车一直越来越好，进步也很快。一些型号一直靠近合资企业的质量，如长城，吉利，荣威，川旗等独立品牌，质量，高配置，成本性能也很高。

1、外观完全可以俘获大众25-55岁之间想要买车的群体，老少通吃，绝对没问题。不得不说途昂的内饰只能和大众其他车比，和豪华品牌比很定比不上，大众不是不做好，旗下那么多品牌他是为了有阶梯式的分辨。

2、宝马是有钱人的象征宝马之所以让很多人望而止步，就取决于他的价格，让很多人都买不起。现在各家各户大多数都是有车，但是都是普通家庭能够消费得起的车，而不是拿来开来耍的豪车。

3、因为总的来说，大众还是属于一般的家庭用车，或是代步车，在中国人的心目中，至少要奥迪、奔驰和宝马才是豪车，才有面子。

首先此前在国内大众品牌的品牌力要明显高于丰田，当初捷达等车型的到来，率先在消费者心中树立起皮实、耐用的好印象。而帕萨特更是进一步升级为“官车”，这也大大提升了大众品牌影响力。

丰田车平平常常，大众车更重视性能。丰田车追求完美低常见故障，没有什么性能优点。而大众车相比而言小常见故障稍多一点，但性能就突显得多。丰田车很多消费者都体现高速公路行车有漂的难题，而大众跑高速比丰田好过多。

丰田不仅在中国保持着增长，在世界范围内丰田也是数一数二的号召力，比如在美国，东南亚等地，丰田都有着很不错的市场表现。

消费者可能不得不把自己想要的配置或性能放在第一位，不应该被其他一些优势所左右。毕竟有些配置可能会让人更动心，但是用在现实生活中可能用处不大。

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