自动模式突然也能加减档了，正常吗？自动挡减档加速-海龙汽车网

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自动模式突然也能加减档了，正常吗？

自动模式突然也能加减档了，正常，自动挡的车子确实在向前行驶的时候大部分情况下只要挂到D挡就可以了，司机不用再自己去切换档位，这也是自动挡车辆最大的好处。

虽然对于司机来说不用切换档位，但这并不意味着车辆自身不需要换挡，而是这个过程由电脑控制完成，车辆在行驶过程中依然会根据实际情况切换变更不同档位，这也就是自动挡车辆的加减档了。即使是像天籁这种采用CVT无级变速的车辆，也是在模拟档位，同样需要换挡。

怎样使用自动档上的加减档？

自动挡汽车只有两个挡位，包括P挡和D挡，没有加减挡。

手动挡汽车才有加减挡，具体操作方法如下：

1. 加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚踏离合器，进行增挡操作。

2. 增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。

3. 减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作。

4. 减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。

使用自动档上的加减档可以提供更多的控制权和驾驶乐趣。在加速时，向前推动档杆可向上升档，提高发动机转速和车速。在减速时，向后拉动档杆可向下降档，减少发动机转速和车速。

这种操作适用于需要快速加速或减速的情况，如超车或下坡行驶。但要注意，使用加减档时需谨慎，避免过度加速或减速，以免对车辆和驾驶安全造成影响。

在正常行驶时，建议将档杆放置在自动档位，让车辆自动选择合适的档位。

自动档上的加减档通常称为手动模式，通过手动模式可以更好地控制车速和转速，提高驾驶体验。

在手动模式下，驾驶员可以通过向前或向后推动换挡杆来选择不同的档位。向前推动换挡杆可以升档，向后推动可以降档。

在陡坡或加速超车时，手动模式可以提供更多的动力和控制，但需要注意不要超出车辆适宜的转速范围。同时，使用手动模式需要有一定的驾驶经验和技巧，避免频繁换挡和高转速驾驶。

自动挡加减挡顿挫解决方法？

有解决方法。
自动挡加减挡顿挫的原因可能是传动系统存在问题，可以考虑检查和更换传动油或更换传动系统零件解决。
还可能是驾驶习惯问题，需要适应自动挡的操作方式，不要猛踩刹车或油门。
此外，正确使用手刹、减少频繁的停车启动也可以减少顿挫现象的发生。
如果问题依旧存在，可以考虑到专业维修店进行检修。

自动挡顿挫感消除方法如下：1、在猛提速操作时自动挡通常在2500通常3000转给予换档。2、缓提速操作时自动挡通常在1500通常2200转给予换档。3、解决换挡顿挫感的窍门即缓加油、轻抬脚、再加油，其自动挡换挡时机通常都控制在低转速内完成，很好地解决了换挡顿挫感。

所有带物理齿轮的变速箱都可能产生这种回退，主要是因为相邻两个齿轮的减速比不同，导致变速箱传递扭矩瞬间变化引起的回退。这种挫折是正常的。对于带液力变矩器的自动变速箱，换挡瞬间液力变矩器内部的锁止离合器会暂时分离，变速箱油用于传递和缓冲动力。对于带有多离合器的双离合器变速箱，换档时的速度差将通过两套离合器的半联动来消除。由于这两种缓冲措施，这种升档倒退一般不明显，对驾驶舒适性影响不大。通常只要熟悉换挡发动机的转速就可以进行预防性驾驶，比如熟悉车况后，在变速箱即将达到升档速度之前，可以稍微松开油门，降低发动机的动力输出，这样就可以顺利度过升档挫折。通常这种驱动方式也有助于减少换挡的影响，延长变速箱的使用寿命。

到此，以上就是小编对于自动挡减档加速怎么操作的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。