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空调通电后自己启停怎么回事？
1、可能是室内机的温度控制器损坏。打开室内机的外壳,在里面的铜管盘管上有一个3-4厘米长的铜套,里面卡着的就是管温感温头。空调维修店都有买,几元钱一个。
2、室外机安装在格栅内,或周围有阻挡,通风不良,造成保护停机。
3、室外机散热风扇的启动电容损坏,风扇不转,温度过高而保护停机。可以用肉眼观察得到。风扇不转时,需更换风扇启动电容。0
4、制冷济泄漏掉大半,空调制冷能力大幅下降,且机器易过热。制冷济泄漏掉的空调,噪声明显比以往要大许多,容易判别。让修理空调的师傅来添加制冷济,并检一下漏
大概率是压缩机电流过大:
我们每回开空调都会开特别长的时间，那么当压缩机电流过大，自然而然就会下次压缩机过热，排出非常热的热气，此时我们的空调就会发动一个功能，就像人受了伤后知道需要自我保护一般，给自己发动保护罩，当发生这种状况，我们首先需要检查保护器有没有断开及压缩机的感温系统有没有短路，如果短路我们则需要
原因有：控制电路板故障。温度传感器过载，信息错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。空调达到设定温度标准。空调挡板冲上。空调处于除霜工作中。管道堵塞。误按遥控器。制冷剂过多。适当减少制冷剂量。散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器
汽车空调自动启停怎么解决？
自动启停只是找到它的开关就可以了。符号通常是大写字母'A'，周围有箭头环。只需按下按钮，即可停用掉自动启停，相反则如此。只要记得，大多数汽车将默认使用自动启停，因此如果希望它一直关闭，只需要记住在每次开车之前将其关闭。自动启停可不能单独去断开发动机的，但是自动启停是整个发动机管理系统的一部分。
因此，它不仅考虑了您何时站立不动，还考虑了当时发动机的排水量和应变量。
所以，如果是寒冷的一天，你的暖气正好向上，或者相反，如果天气炎热，而你的空调正在吹，那么自动启停系统可能会需要发动机不停的运转保持整车的正常消耗。
同样，如果发动机仍处于预热阶段，它可能会一直保持运转状态。 自动启停在目前来说受制约因素较少，但是要保持发动机是必要条件之一，所以司机在停止的时候需要注意关闭自动启停按钮。
汽车空调自动启停可以通过设置空调系统的自动模式来解决。
因为在空调系统的自动模式下，车内温度传感器会根据车内温度自动控制空调的开关，达到自动启停的效果。
此外，一些高端车型还配备了空气质量传感器、太阳能感应器等技术，能够实现更加智能化的自动控制。
需要注意的是，在车内人员密集或者车速较低的情况下，空调系统建议切换至手动模式以保证舒适度及能耗效率。
汽车空调自动启停的问题通常是由于节能模式、环保模式或者行车模式等原因导致的。如果您想禁用汽车空调自动启停模式，可以按照以下步骤进行：1. 打开汽车空调系统，进入设置页面。
2. 找到自动启停选项并将其关闭。
3. 如果您的车型没有自动启停选项，则需要进入汽车的主控制系统（ECU）设置页面，找到与空调系统相关的选项，并将其关闭。
请注意，禁用自动启停模式可能会导致车辆燃油消耗的增加、排放的增加等问题。因此，在操作之前，请先了解车辆的具体情况和操作说明，并慎重考虑。
到此，以上就是小编对于车空调自动启停怎么关闭的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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