本篇目录：
- 1、到店体验21款别克英朗,上市2个月降价4.5万,高颜值,高配有混动_百度知...
- 2、英朗2021新款的怎么样,刚刚上市?
- 3、英朗2021款1.5l自动精英版怎么样?
- 4、途胜换前脸,英朗增4缸,上周上市新车盘点
- 5、2021款英朗驾驶感受好吗?它比奥迪A3好吗?
- 6、全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!
到店体验21款别克英朗,上市2个月降价4.5万,高颜值,高配有混动_百度知...
1、首先，别克英朗车型的厂家指导价为199万元到159万元。我们从常州别克经销商处了解到，尽管才上市2个月左右，但是这款车型的降价快达到了5万元。
2、月份，别克汽车上市了2021款别克英朗来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
3、别克英朗2021款 改款 3T 自动轻混动精英型的指导价为159万，优惠之后裸车价在18万左右。从销量数据可以看到，别克英朗在今年的10月份一共卖出了33789辆，从今年的1月份到10月份一共卖出了213192辆。
4、据了解，目前英朗迎来了优惠活动期，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说，指导价为199万元，优惠4万后裸车仅99万，性价比还是非常高的。
5、英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠。2021款典范车型起售价为199万元，最低报价低至99万元。
英朗2021新款的怎么样,刚刚上市?
性价比很高！2021款5L自动精英型的指导价格为159万元，现在4S店内有着高达4-5万元左右的优惠，这一来，英朗的实际成交价比一些国产自动挡车型还要便宜，能够让大部分人接受。
日前笔者得到消息，2021款别克英朗改款车型上市了，新车在现款车型的基础上新增了部分配置，但价格并未上调，产品力再度提升，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
月22日，2021款 别克英朗轻混动和英朗典范5L车型正式上市，新车此次推出了两款英朗典范5L车型和两款英朗轻混动车型，共四款可供选择，售价区间为199万元-159万元。
英朗2021款1.5l自动精英版怎么样?
1、好。21款英朗典范5自动精英型挺便宜的，代步神器，加速动力足够，皮质座椅，自带导航，后视镜加热，自动LED大灯。表显2个油，油耗低。外观和中控布局美观，方向盘力度厚重。同时标配了防紫外线玻璃、上坡辅助、倒车影像。
2、英朗2021新款的挺不错的，英朗改款配备usb接口；不改款没有配备usb接口。
3、济宁的刘先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 5L 自动精英型，当时购买的主要原因：觉得该车的性价比很高，车辆配置也比较齐全。
4、整体的舒适性还可以，开的都是短途，空间也比较宽敞，英朗的后悬是独立悬挂，应该比较稳当。空调：空调的整体制冷效果还不错，后排还配置了后排出风口，真实贴心的设计，非常实用。
5、能很大程度上避免雨天刮碰车辆。因此，在电后视镜加热配置上，推荐两款精英型英朗。综上所述，个人推荐2021英朗5L自动精英型，目前这款车的优惠力度非常大，全落地不到10W，部分地区甚至能做到9W以下。
途胜换前脸,英朗增4缸,上周上市新车盘点
在3月31日，北京现代新款途胜正式上市，新车换用了新的前脸设计，精简了车型（取消两款、新增一款车型），并对部分车型配置和价格（顶配降价2万）进行了调整，动力部分依然搭载6T（177Ps，265N·m）+7DCT的组合。
新款GL8 ES换上了全新的家族化设计，新款车型标志性的前脸一眼就能看出这是一款别克车型，新车取消了原先大量的直瀑式进气格栅设计，与现款GL8比起来，新车更加犀利而非现款车型那般大气。
月22日，2021款 别克英朗轻混动和英朗典范5L车型正式上市，新车此次推出了两款英朗典范5L车型和两款英朗轻混动车型，共四款可供选择，售价区间为199万元-159万元。
不过通过市场验证，消费者对3缸机并不买账，比如之前销量超高的英朗就因为换装3缸机而走下神坛。面对市场的不认可，部分主机厂也只能换回4缸机，比如英朗、威朗都是这样的例子。
当然其原因可能有很多，而针对很多消费也反应全新一代途胜的外观不符合他们的胃口这件事，在时隔一年之后，途胜就趁着改款换了一个全新的前脸。
2021款英朗驾驶感受好吗?它比奥迪A3好吗?
总结来说，从家用的角度去思考的话，别克英朗肯定是更优于A3的选择，性价比很高，优惠也多，后期的持续消耗也便宜。就装B来说，那还是四个圈更好一些。
通过我的一番对比，我感觉英朗还是挺值得入手的，价格在同级别车型中优惠很大，但是我这车上的安全性配置和豪华配置都做得非常出色，所以说我觉得买这辆车是挺划算的。
加速表现：总体来讲，起步有点慢，感觉动力不太足，但开起来完全没有这种感觉。【操控】灵活容易超控，视觉感也很强，方向盘很灵活，刹车感觉有点生硬，上下班行驶短程控制反应还比较好。
英朗的空挺宽敞的，车上储物空间多别克的安全系数特别高、行驶起来也特别放心。配置舒适性都比同级车好，后排出风口是夏天的“救星”车上搭载的语音助手是全车最给力的地方，有了它我只要用说的就可以了。
这款别克英朗的底盘设计可能很多朋友都想不到，居然配备的是四轮独立悬架，但是材质用料都较为一般，而且悬架结构比较纤细一些，账面上来看较为不错，但实际驾驶起来质感真的较为一般。
车里配用的6挡手自一体变速器在挂挡时也不会造成显著的抖动，可以给驾驶人员及旅客产生不错的舒适度感受。
全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!
1、动力中规中矩，但家用足够！英朗搭载的这台四缸5L自吸发动机，最大功率为113马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，数据上并不抢眼，实际开起来后，加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲，但输出平顺，油耗也比较低。
2、全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。
3、款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
4、拿最热销的英朗来说，不但销量上大不如前，终端价格体系也逐渐失守。
到此，以上就是小编对于大众英朗汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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