y61皮卡柴油（皮卡柴油版多少钱）-海龙汽车网

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1、这处场地是开山后形成的，给了我们车友一个天然玩爬坡、玩泥的地方。如图所示的几处坡的坡度已经超过了45°角了，如果是不经常玩攀爬的朋友可能会有点被吓到，但是一定要对Y61和KM3有信心。

2、说说Y61以及KM3给我带来的一个惊喜：攀爬！这处场地是开山后形成的，给了我们车友一个天然玩爬坡、玩泥的地方。

最后我们再来看一下内饰，其实作为一款越野和性至上的皮卡来说，内饰的品质应该不是什么太重要的参考依据。与猛禽、坦途那些“高上大”全尺寸皮卡相比，Y61皮卡的内饰就显得普通的多，跟现款的Y62更是没得比。

总体而言：中东版吉博力Ghibli配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车中东版吉博力Ghibli的市场竞争力。

1、动力方面，五十铃游侠推出了两款动力车型，分别搭载9T涡轮增压柴油发动机和0T涡轮增压柴油发动机，其中，9T柴油发动机最大功率120kw，最大扭矩360Nm，0T柴油发动机最大功率130kw，最大扭矩430Nm。

2、根据查询相关资料信息，进口依维柯采用一款0T柴油发动机，直列四缸16气门设计，最大功率125千瓦170马力3500转，最大扭矩400牛米1250-3000转。

3、t柴油庆铃皮卡一公里低至5毛钱。搭载的是五十铃的4KH1CT5H1 0T柴油发动机，最大功率98kW/133Ps，最大扭矩280Nm；动力数据与竞品车型相比并没有优势，但是皮实耐用才是最主要的。

4、依维柯宝迪0t柴油发动机的优点如下：它采用先进的双涡轮增压技术，最大功率可达到240马力，最大扭矩可达到680牛/每米，拥有更强劲的动力和更好的燃油经济性。

在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的，而且还要看路况条件而定。所以说全新丰田全新陆巡卷土重来，全新日产全新途乐在低配上是更有竞争力的，但是在通过性和越野型的方便陆巡还是更加优秀。

第三代日产途乐代号160，外形、底盘和动力系统都是全新的，还可以根据需求切换高速四驱和低速四驱，但是相较具备高低速切换功能的丰田FJ50整整晚了13年。

要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。

毫无疑问，途乐是一款吸睛程度很高的越野车，它的车身十分庞大，三维尺寸达到了5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，甚至比陆地巡洋舰还要大。庞大的体型，搭配肌肉化的车身线条，将其硬派气息发挥得淋漓尽致。

我们赶紧来一睹其风采吧！毫无疑问，途乐是一款吸睛程度很高的越野车，它的车身十分庞大，三维尺寸达到了5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，甚至比陆地巡洋舰还要大。

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