本篇目录：
- 1、高压共轨柴油车喷油嘴不喷油是什么回事?
- 2、柴油机踩油门加不上油
- 3、维柴高压共轨发动机有时加不起油。换了油泵,情况有好转。
- 4、柴油机共轨不喷油怎么解决
- 5、柴油发动机加不起油是怎么回事/
- 6、维柴高压共轨发动机加不起油!传感器,油泵油嘴全换了还不行/
高压共轨柴油车喷油嘴不喷油是什么回事?
以下是柴油机油嘴不喷油的具体原因：废气阀损坏：一般气门室盖上面的废气阀都有一个弹性废气阀，废气阀损坏，机油就会从废气阀喷出。单向阀堵塞或者损坏：真空压力跟废气连接的单向阀堵塞或者损坏。
柴油车喷油嘴不喷油是喷孔堵塞。可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
柴油车高压油泵不喷油的原因 检查油路中是否有空气，空气的来源需要仔细检查。当机器熄火后马上松开柴油细滤清器输出油管的接头，检查是否有空气，如果有，说明空气是从油箱到输油泵这一段进来的。
而一旦高压油泵发生了常见故障，造成 提供的油工作压力急剧下降得话，喷油嘴的喷油工作中便会遭受危害。
可能原因有燃油泵也就是油箱里面的燃油泵有问题，还有可能是就是发动机前面有个高压油泵有问题都有可能。具体查一下测一下油压。
柴油机踩油门加不上油
柴油车加不上油的原因：柴油滤清器脏了，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管那儿有一个。在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。大泵脏了，必须得去校大泵。
电喷柴油机加不起油（转速提不起来）原因为：油路堵塞，供油不够。喷油嘴泄压轨压太低。
车辆的油路系统堵塞。需要清理油路。柴油滤清器堵塞。清理或更换柴油滤清器。寒冷季节，柴油结冰。属于正常现象，待车辆点火温度上升后会有所好转。车辆油门卡住。检查油门线有无故障，及时到专业维修点进行维修。
原因三：进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。
单缸柴油机只有小油门运转，加大油门转速也不能上升有几个原因。一：柴油滤芯堵塞供油不足就加不起来油。二：油门拉杆与拨叉轴的销子松动或脱落，油门加大时拨叉没有同时拨动油泵齿条就会加不起油。
是否过脏和堵塞。第三检查喷油嘴是否堵塞。第四检查高压油泵。第五如果是大修后出现的问题，就是齿轮室内的正时齿轮没对上，踩油不给油是火位慢。正常行使一般是油管、柴油滤清器堵塞。喷油嘴堵塞。
维柴高压共轨发动机有时加不起油。换了油泵,情况有好转。
1、燃油泵故障：如果燃油泵损坏或堵塞，就会导致燃油供应不足，从而无法加油。油路堵塞：如果燃油管道或过滤器出现堵塞，也会导致燃油供应不足。节气门故障：如果节气门出现故障，就会导致油门无法控制油量，从而无法加油。
2、如果转速会忽高忽低，说明油路中有问题。检查油路，如果没有问题，更换柴油滤心，现在很多有滤心是假冒伪劣产品。
3、电喷柴油机加不起油（转速提不起来）原因为：油路堵塞，供油不够。喷油嘴泄压轨压太低。
4、典型的油路问题。检查油泵压力能否加压，如果不能加压，检查油泵和前段管路。如果可以加压，那就是喷嘴的问题了。
5、怠速抖动，冷车不易起动。动力性能、加速性能下降，燃油消耗量上升。柴油燃烧不充分，缩短三元催化、氧传感器、使用寿命，使排放状况恶化。发动机的机油消耗量明显增加。柴油泵和柴油滤清器的使用寿命缩短。
6、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或是烧毁造成供油不畅或是停止供油。进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计，不能和燃油充分燃烧。
柴油机共轨不喷油怎么解决
柴油车喷油嘴不喷油是喷孔堵塞的原因。可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
单缸柴油机油泵打油油头不喷油可能是：油泵坏了，所以油泵不工作，它的油压不够的话就不泵油了。像这种情况，你首先看一下油泵是否正常工作，如果油泵坏了的话，你可以更换一个新的油泵就可以解决这个问题了。
柴油车喷油嘴不喷油是喷孔堵塞。可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。
柴油车高压油泵不喷油的原因 检查油路中是否有空气，空气的来源需要仔细检查。当机器熄火后马上松开柴油细滤清器输出油管的接头，检查是否有空气，如果有，说明空气是从油箱到输油泵这一段进来的。
解决方法：①检查柴油箱是否有柴油，油箱开关是否打开，油箱的通气孔是否堵基。②旋开柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，用手油泵泵油或靠柴油的重力自流（视不同的机型而定）。
喷孔阻塞的排除方法：先将喷油器拆下来，用机械或弱腐蚀的方法清除掉喷嘴上的积碳或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下，用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。
柴油发动机加不起油是怎么回事/
1、柴油机加不上油的原因如下：原因一：车辆的油路系统出现了堵塞。原因二：柴油滤清器出现了堵塞。原因三：在寒冷的季节柴油出现了冰冻。原因四：车辆油门卡住。原因五：发动机的喷油嘴出现了故障。
2、柴油车加不上油的原因：柴油滤清器脏了，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管那儿有一个。在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。大泵脏了，必须得去校大泵。
3、就是燃油箱里面的燃油还有多少，也有可能是燃油的存量太少，够不到他的吸附压力。2再就是燃油管路的堵塞，造成燃油压力变低，加油无力。
维柴高压共轨发动机加不起油!传感器,油泵油嘴全换了还不行/
1、呵呵、可能是你的发动机其他部位有积碳或油泥了，建议你用一下迪塔燃油宝，给你的发动机“洗个澡”，这样会好一点！如果您的爱车积炭严重的话，通常会产生下列症状 怠速抖动，冷车不易起动。
2、典型的油路问题。检查油泵压力能否加压，如果不能加压，检查油泵和前段管路。如果可以加压，那就是喷嘴的问题了。
3、这个主要是你换喷油泵时，气密性没弄好造成的 拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。
4、把发动机发动踏下油门踏板观察发动机转速表最高能达到多少转速。然后在最高转速停一段时间观察发动机转速有没变化。如果转速会忽高忽低，说明油路中有问题。
到此，以上就是小编对于柴油到高压共轨不来油的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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