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皮卡的未来需要增程!柴油动力货车省油却要面对区域禁行
主流的柴油动力皮卡真实平均油耗也要在10L/100km左右。也就是说在完全不充电的前提下，使用汽油机的增程皮卡的使用成本会低于柴油车。
形成超级增程，几乎不用担心车子开到匮电状态，通过双电机的驱动，猎手皮卡能输出200kW/470N·m的最大动力数据，这样的扭矩已完全不输柴油皮卡三四百牛米的常规表现。
近期浙江东阳市政府发布《关于在东阳城区、横店镇区实施国三及以下柴油货车区域禁行的通告》，指出7月1日起将在东阳市区、横店镇区对国三及以下排放的柴油货车采取限行措施。
动力方面新车将配备PUMA 3T柴油发动机，最大功率为130千瓦。但是与其他江铃大道的双排柴油皮卡相比，百公里油耗申报值仅为1L，显示这是一款更加省油的柴油大道皮卡。
柴油皮卡，国四切换成国五！皮卡的用户们，一定要购买国五的车型了！环保部和工信部，联合共同发布了一项事关众多皮卡车主的规定。
第一节、皮卡车解禁推动速度关注皮卡的汽车爱好者应该知道，2020年之前，全国有6个试点省市自治区加快了皮卡的提车，分别是云南、湖北、河南、河北、辽宁和新疆维吾尔自治区。
路虎柴油版能进广州市区吗
1、可以的，是分时段。广州货车限行时间如下：每天7时至9时及17时至20时禁止一切货车进入通行；每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）、外市籍号牌核定载重量0.6吨以上（含0.6吨）的货车通行。
2、神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力)，从静止加速至100公里/小时可以在12秒内完成。而全地形反馈适应系统和新一代陡坡缓降系统，高端丰富的科技娱乐配备，全天候全路况性能，也使驾驶者无所不往，无所不至。
3、但是在国内，柴油中含蜡比较多，并不属于清洁能源，会加剧空气污染，而且还会堵塞油管和排气系统。所以说，国内正常引进的路虎汽车都是汽油版本，并没有柴油版本，要想买到柴油版本就需要依靠平行进口车市场。
4、款路虎揽胜二手车如果是异地二手车应该是不能入广州过户的，现在尾气排放要求高了，广州要国六排放才行（见下图），该车子是国五排放，稳妥起见建议最好当地车管所核实确认。
5、身份证原件、身份证复印件（没有也无所谓，广州国税局和广州车管所都有复印处）；车辆合格证原件；交强险保单(商业险可以上牌后再购买)购车发票；购车资格证；注册登记联原件。
柴油国6车哪些城市不能进
1、实施国家VI的省份包括广东(广州除外)、上海、天津、山东、山西、河北、河南、重庆、四川、安徽、浙江、江苏、山西、海南。北京将于2020年1月1日全面实施国家VIB标准，其余城市暂定于2020年和2023年实施。
2、北京，海南 ，广东，江苏，重庆，安徽，浙江，河北，山东这些地方都不上牌。
3、国六柴油车可以进上海。上海现在严禁国四柴油车上路。
4、北京 市将于2020年1月1日完全实施国六B标准，其余地区暂定于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准。
5、国6柴油轻客可以进郑州市区。柴油汽车按不同的排放量分为7个等级，目前实行的排放标准达到了国六标准。
国四集气的柴油车在广州可以进市区吗?
年国四标准的车辆只要有绿色环保标志的是可以进入广州市的，假如没有绿色环保标志或已经是黄色标志的车辆就不能进入广州市的。
国四车型问题不大，国六排放标准实施后还能开好几年，主要的影响是对二手车方面，很多城市在国三国四车型交易会出台相关限制迁入措施，特别是外地国三车型恐怕就不能本地落户，当然迁出还是可以的。
国五新规则实施后国四还可以上路，但是不可以进行出售、登记和上牌。
特别是一些城市中心区域和生态环境保护重点区域，如京津冀、长三角、珠三角等地，相关部门已陆续发布禁止国四及以下柴油车进入的通告。未来，这类限制政策预计会在更多城市和更大范围内实施。
比如北京、广州、深圳等一线城市对排放标准低于现行标准的车辆将有严格的管控，会有区域和时间限制，还会有黄色标志。 但国三六线城市的大部分车在大部分地区还是可以正常使用的，所以要看会限制在哪里。
2021广州最新限行规定
广州限牌_间2021年依然选用“开四停四”实施方案（2018年7月1日起执行，有效期限5年），针对非广州籍中小客车（含临时牌照）驶进广州市监管区域持续行驶_间最多不超过4天（工作日），再度驶进务必间隔时间4天（工作日）。
年1月1日至1月3日元旦期间，属于全体公民放假的节日，广州不限行(即系统默认停驶3天)，非广州市籍中小客车在管控区域内可正常通行。
广州限行新规定12月广州没有免限行日期，全月正常实施“开四停四”管理措施，非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。
中山市一立交桥至科韵路口)、工业生产大路(南田街口至新_南街口)、增槎路(增_桥至北环快速公路口)、金沙洲立交桥。限号车子外地车牌。
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