柴油能加预热么（给柴油加热有危险吗）-海龙汽车网

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一般的汽车启动后，原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足，车辆周围有无异物。如果是柴油车，有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。

摇摇把外加（热水浇灌）加热水或者给汽车安装汽车水箱预热器预热发动机，在油泵、输油管、虑清器那里也用开水烫一下。

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。

冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火会不要马上启步，而是保持十秒钟，熄火，然后在打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。

一般来说，冬天输油管道最容易因为柴油少结露，而油箱因为柴油停多长时间容易凝固。需要注意的是，不能用明火加热油箱，容易造成事故。其次，要根据当地实际情况选择柴油标签。

1、最常见的电加热格栅空气加热器。加装在发动机进气管上，空气进入时经过格栅而达到加热空气帮助柴油机冷启动；火焰预热装置。

2、使用低温启动装置(燃油蒸发器、加注启动液装置及预热塞和加热器等)和保温装置(发动机罩、散热器保温装置及蓄电池保温器等)，可对柴油机进气道加热(热敏陶瓷)，是一种进气预热启动器。

3、进气预热装置。这类装置出发点是把进入气缸的空气加热升温以便于柴油蒸发形成混合气。依加热方法不同，主要有电热寒加热和火焰加热两种，都放置在进气管中，缺点是使进气阻力增加，另外进气预热装置的预热时间长。

4、（1）固定延时型。在固定延时型的预热系统中，安装了预热定时器，定时器控制预热塞继电器通电的时间（预热时间）。其间指示灯点亮5s，预热18s。以上两项都按固定的时间控制。（2）可变延时型。

1、柴油车预热器的使用方法是：车辆仪表盘上要有指示灯，预热进气口一般需要30或40秒左右。加热使用时最好打车。柴油车起步不要踩油门，起步不要太快，旋转不要太快。当发动机长时间高速运转时，不要立即关闭。

2、【太平洋汽车网】柴油车预热方法，将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到开(ON)的位置上，红色指示灯应亮。

3、）将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开”（ON）的位置上。红色指示灯应亮。2）红色指示灯亮了20s以后，开始起动柴油机。柴油机一转动即开动预热器手油泵使之保持552？689KPa的燃油压力。

4、预热定时器根据发动机冷却液的温度和交流发电机的输出电压，随机控制预热塞继电器通电的时间。预热指示灯的发光时间为2~28s，预热时间为2~558。很显然，第二种方法比较科学，因为这种预热方式与发动机冷却液的温度挂钩。

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