宝典柴油齿轮正时点（柴油发动机正时齿轮工作原理）-海龙汽车网

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将柴油发动机一号凸轮轴标记点和百黄色链度接相对。将柴油发动机二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。将曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。安装将机油泵链条，没有记号。

如果该正时刻线没有对齐，说明配气相位有误，需要重新安装凸轮轴齿轮，直到该两刻线标记对齐。此时轮系的位置即是一缸做功位置，将高压油泵调至一缸供油位置，锁紧压紧螺帽即可。

下述方法可简便地直接检查出柴油发动机配气相位是否正确，即能迅速判断正时齿轮是否装错了牙齿。

如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴，如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力。

齿轮的一个“0”记号，插在另个齿轮上的两个“0”的中间，别的齿轮记号道理是一样的。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使6缸达到上止点。

1、江铃宝典汽车正时方法为：分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，曲轴皮带轮固定到前盖即完成正时皮带。正时皮带为汽车发动机配气系统的部件。汽车发动机准确的进气，排气时间的控制都离不开正时皮带和曲轴的良好配合。

2、电控车江铃宝典不用对正时，它的供油时间是由曲轴位置传感器控制。吧泵拆下来，上面应该有标记，如果没标记直接装上去就行。

3、曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。

4、锁紧固定螺栓，拔出钢针。顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩。装回发电机，空调压缩机皮带。着车检查发动机有无异常。

1、对准点火正时，并且是第一缸活塞处于压缩上止点时做功状态，调第一缸进，排气，第二缸进气，第三缸排气，再旋转曲轴，确认第四缸活塞处于压缩上止点并且是做功状态，再调第四缸进，排气，第三缸进气，第二缸排气。

2、在正时齿轮的一个齿侧面上有一个安装记号，在惰齿轮上有3个这样的记号，其中有两个是相邻的，安装时将惰轮上两个记号夹对正时齿轮的一个记号，配气齿轮上有两个相邻的记号，同样对准惰轮上的另一个记号即可。

3、这类柴油机都有正时惰齿轮，惰齿轮上有三组记号，这三个记号分别与曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮和喷油泵正时齿轮上的记号对应上，只要惰齿轮上的记号同时与另外三个齿轮记号同时对上就算正确。

到此，以上就是小编对于柴油发动机正时齿轮工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。