柴油依维柯正时点（依维柯柴油发动机正时皮带怎么对）-海龙汽车网

本篇目录：

首先，用来夹子夹住定时轮，以防止在校对链条时车轮被卡住，导致自无法校对。如图所示找到凸轮轴上带有颜色标记的链条。如图所示彩色链条与凸知轮轴上的小圆孔对齐，使正时链条正确对齐。

调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

首先凸轮轴，凸轮齿盘上有个很小的缺口，气门室盖上面有一个很小的凸起点，两者对准即可。

将柴油泵加注柴油，排除空气，转动油泵排除高压路内的空气，将一缸摇到爆发上止前20-25度，转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定，装入油泵齿轮即可。起动柴油机，根据发动机的声音或排烟，再适当调整供油角。

对正时要核对三个标记，第一。凸轮轴凸轮齿盘上有个很小的缺口，气门室盖上面有一个很小的凸起点，两者对准即可第二。

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

EDC是高压电子喷射系统及电控单元，EDC故障灯亮就是你的发动机电控系统出了故障也是要用依维客专，做电脑你也要用依维柯专用的不然你进不去的。建议你去依维柯服务站去做正规的修理。

当依维柯的EDC故障灯亮时，意味着你的发动机电控系统出了故障。你需要使用一台特殊的计算机进行检查和分析。建议您去依维柯服务站定期维修。当EDC故障灯亮时，意味着发动机出了故障。如果能正常启动运行，问题不大。

EDC灯闪亮就说明电控系统有故障，根据闪亮的次数可以判断故障原因。

依维柯edc灯亮是柴油喷射电子控制Electric Diesel Control系统出故障了的意思该故障需要用专用电脑进入检查分析才能排除，车主不要自行拧松检查，万一高压油管喷出会造成伤害，需要进维修店检查维修处理依维柯电控喷油的发动。

共轨发动机问题，应该是高压共轨系统出了问题，不知道是不是最新的博世技术。去4S点或者博世的维修店看看吧，这个问题太专业。最近老看到依维柯和全顺的技术问题，不知道这两个车是怎么了，别是因为江淮星锐下线给吓的。

1、你把凸轮轴的点对在气门时盖上的那个点上。油磅轮上有个洞对上。。

2、正时链轮上有一个T字母，它旁边的刻线要对正发动机箱体上一个标记，这时活塞会处于上止点，不同品牌、型号的踏板车，T点的位置也不一样。

3、建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。

4、然后按照下列步骤进行装配。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。

5、对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。

6、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫“惰轮”，上面分别有标记齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

到此，以上就是小编对于依维柯柴油发动机正时皮带怎么对的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。