6at变速箱顿挫升挡变慢解决方法？宝来自动升档慢-海龙汽车网

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6at变速箱顿挫升挡变慢解决方法？

解决方法是：

1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。变速箱顿挫的原因是：

1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节；

3、变速箱散热不良，导致变速箱异常高温。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

解决办法：

1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；

3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

双离合换挡慢什么原因？

双离合正常是换挡效率很高的，不会出现换挡慢的情况，如果您的爱车出现换挡慢，可能是变速箱发生了故障，建议赶紧去修理厂检修！

如果双离合变速箱出现入档延迟问题。就要对车的变速箱进行检查了。很可能是变速箱的故障问题。很可能是内部的离合器，控制单元的故障引起的入档延迟问题。通过检查，可以确定是离合器还是阀体的故障造成的入档延迟。在双离合变速箱故障维修中，准确判断故障，可以降低维修费用。途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修变速箱故障的费用，彻底解决故障问题。

拆了离合器检查。如果离合器磨损会是间隙过大，双离合变速箱在换挡的时候，会有入档严重的问题。调整离合器间隙，或是维修离合器就能解决问题。

控制单元是控制双离合变速箱内部换挡操作的控制元件。它是靠油压来完成正常工作的，要是油压不稳，它就会出现卡滞的问题，换挡就有入档延迟的问题。同样，控制单元内部阀体磨损也会出现车在换挡时候的卡滞问题，入档延迟也会发生。

离合器换档反应迟钝有可能是变速箱里面的离合器或者电机这些有点问题。

离合器反应迟钝的解决方法是：

1、将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程度；

2、及时到汽修店进行疏通离合器油泵回位油孔；

3、将车辆升起来，取下飞轮观察口的堵盖，用内窥镜看下离合器三件套的磨损情况。