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长城风骏5柴油皮卡在东北冬天怎么样
长城风骏5柴油版的冬天里好打火。柴油的风骏做过零下35°实验，打火没问题。这个柴油器，是在最北边的黑河做的试验。只要不是在俄罗斯和北极，在中国问题不大。不过要记得，冬天换成低标号的油。
如果是北方建议汽油，南方就可以选择柴油了。柴油车的噪音有点大，汽油车的油耗高点。大火方面没有太大问题的。
容易坏 万里长城风骏5柴油版的具体常见故障取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油渗油颤动等难题，而变速箱异响则是异常响声。
东北柴油和油电混选择
1、油电混合汽车因为总体架构比较繁杂，车辆自身重量也大，维护成本高过汽柴油汽车，此外，其高压电路检修不成熟，假如电池损坏必须5万元左右拆换，因此有优良电池充电标准，目的是为了近途来回应用的车友提议买插电混合动力汽车。
2、个人觉得混动汽车好。采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
3、低速时，燃油发动机污染很大，油电混合动力车环保。油电混合动力汽车的缺点 ：车型少 汽车市场上油电混合动力汽车可以选择的车型还很少，选择空间自然就小了。
4、另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。
5、油电混合动力汽车最大的特点就是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。
6、所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
柴油霸道在东北好启动吗
T柴油版的普拉多冬天的表现很一般。尤其在零下10度的时候打火非常费劲，当然了这也是柴油车辆的通病之一和缺点之一。不过在冬天的时候，尽量选择冬季机油或者10度以下的柴油就可以解决这种问题。
不好启动，因为那边太冷了，把机油冻住了，也可能好点的发动机还是可以启动。
柴油启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。
在东北柴油车到底适应不?
1、可以使用，只要加入标号正确的柴油就可以，比如黑龙江最冷的时候可能要零下30到40，所以就要加60以上标号的。冬季是比较难启动的，但是和个人会不会使用也有很大关系。
2、没有什么合适不 合适的。 看你自己的喜欢吧。
3、柴油车冬季是比较难启动的，但是和个人会不会使用也有很大关系。
求助大神们东北柴油车可以吗
可以使用，只要加入标号正确的柴油就可以，比如黑龙江最冷的时候可能要零下30到40，所以就要加60以上标号的。冬季是比较难启动的，但是和个人会不会使用也有很大关系。
冬天一般柴油机都会有预热，柴油的话你用比环境温度低一挡的柴油，起动应该是没有问题的，因为我们的机器在做标定的时候都是在黑龙江漠河的室外做冷起动，应该有-35度。
柴油车冬季是比较难启动的，但是和个人会不会使用也有很大关系。
可以，但一定要加对柴油才行。因为柴油的凝点不同，我们常见的0号柴油在北方冬季就不能使用，因为它的凝固温度是0度，所以你要在北方使用，必须根据当地的季节和气温选择合适柴油。
柴油车在北方好用吗?尤其是冬天?
柴油启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。
其次是在我国的北方地区冬季气温低，柴油容易结腊导致车辆无法正常启动，柴油发动机的噪音相对大些，大多数人对柴油车的印象还是不上档次你产品。
必须要好用 ，柴油车，无论是货车还是轿车都是非常好用的 ，因为它的动力足，油价相对较低 。但是柴油车有一个弊端，就是它的海盐比较大，污染比较严重。而且就是速度起不来 。
-40度的这些标号的柴油，表明这两种柴油的凝固点分别是零下10度、零下40度。这是因为在柴油中添加了其它化学品，从而使它的凝固点降。所以当柴油车在加注-40度的柴油后是可以在北方零下三十度的环境正常工作的。
因为北方比较寒冷，发动机温度较低，不太好打火，加油要加-10号的，不易上冻，还要加好的防冻液。冬季汽车需要添加防冻液 在寒冷的冬季，汽车更需要保护。
到此，以上就是小编对于东北适合柴油车的车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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