柴油老奥迪对正时（奥迪柴油27正时怎么对）-海龙汽车网

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1、你好，更换正时皮带后，肯定是需要从新对发动机的正时的，如果正时不对发动机不能启动，所以在维修中，只要更换了正时皮带或者链条，都是需要从新对正时的。

2、换皮带要跳正时：正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。

3、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。

4、是老奥迪吧？很简单的对好正时后把张紧器松开拿下皮带，吧舵轮同时更换，凸轮轴的正时记号在气门室盖上。曲轴的在塑料壳上有里面也有。

5、您好建议您查一下原车的正时皮带以前，把正时对正了。然后再查一下正时皮带固定住正时齿轮和曲轴正时齿轮。这样是可以，直接安装皮带的。如果正时齿轮错齿了这样也可以看到。

6、需要专用工具好对。不然的话最少得两个人配合，把曲轴转到正时点的位置，曲轴上有个螺丝孔用合适的螺丝肖上，然后把凸轮轴盘到正时点的位置然后用板子或专用工具固定。

折下进排气凸轮轴，放在平面上，挂上链条，进排气凸轮轴链轮一头都有一个凹槽，让两个凹槽平行对齐，然后用游标卡尺对准两边一拉，上下平行，左右对齐就行，不用对内外凹点。

把链条的标记点对上进气凸轮轴标记。使用导向条，拖住正时链条。曲轴正时点对上记号点。排气凸轮轴的正时点也要对上。使用张紧器顶住链条就完成了操作。

首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住，防止正时链条校对过程中，凸轮轴将正时链条卡死。之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松，方便后期正时校对。将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。

拆卸正时链左侧和右侧盖板。拆卸左右侧气缸盖罩。拆卸隔音垫。按下面方式插入适配接头T40058的导向销：大直径一端指向发动机，小直径一端指向适配接头。

正时齿轮上飞轮上都有小点的，都对准，然后正时皮带拆的时候做记号不要换方向装，还有每颗螺丝拧多少的力，参考维修手册。对于奥迪A6四缸的凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有标记，对正安装就可以了。

即4个孔呈水平状，2个大的孔朝向发动机中间位置】，同时做上标记【带轮，底板都对应做上】。曲轴皮带轮按照原有的刻度线，相对应做好标记，安装好皮带以后，检查标记是否与底板的对应。然后顺时针转动2圈加以确认。

正时齿轮上的飞轮上有小点都是对齐的。然后拆卸正时皮带时做好标记不要改变安装方向。请参考维护手册了解每个螺钉的力。对于奥迪A6四缸凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上都有标记对准安装就够了。

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。

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