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福特新款探险者竞争大众途昂,赢面大吗?
1、新款探险者，三大件力压途昂，加上在颜值、内饰质感以及智能科技配置体验进行了优化升级，可以说产品力遥遥领先途昂。这次改款，福特还是很有诚意的。
2、值得一提的是，福特探险者只需加92号汽油即可，而途昂则需要加95号，因燃油经济性和环境适应性上，探险者也要更胜一筹。 除了动力强更之外，如何让车子开起来更轻松，探险者有一套自己的“秘籍”。
3、大众途昂相比起探险者，在舒适性配置上区别并不大，基础性配置都有。但是在主动安全性方面，探险者有着明显的优势，像是自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置都只出现在更高配的车型上。
福特和大众造车,负负得正?
只是，这台福特和大众合作的产物，未来在国内前景如何却尚未可知。单纯依靠纯进口势必带来高昂的售价，对于销量只会起反作用。可要是在国内合资生产，还得处理好长安、一汽、上汽这复杂的三角关系。
而目前的一则消息让大家对于福特的电气化进程产生了一些担忧。据外媒报道，福特汽车确定在德国科隆的汽车制造厂，生产基于大众MEB平台的纯电动车，与此同时福特汽车将向该工厂投资10亿欧元。
总的来说大众车和福特汽车在质量上都有着相当高的水准，两个品牌都很值得购买。不要过分关注某一个品牌的口号，而是要注重实际情况和车辆品质。
全新福特锐界L来袭,对比大众途昂,究竟有何胜算?
锐界L与途昂的造型对比，应该是能够分开不同两批消费者的。
更值得一提的是，大众在品牌影响力上更胜一筹，这是福特不具备的优势。在这个级别消费者最关心的空间上，途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，而福特锐界为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。
从两种不同的风格可以看出，锐界的受众群体会更加年轻一些，造型更时尚，传达出的氛围也是更活泼前卫的。而途昂则是大众家族一贯的沉稳风格，显得敦厚老实，用户群体锁定的或许会是年纪更长一些的买家。
途昂实质上就是途观l的puls版本，最大的特点就是外观唬人，空间巨大。
到此，以上就是小编对于福特撞击的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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