本篇目录：
- 1、大众100多万的车是哪一款,带你了解大众旗下的高端车型
- 2、为什么三十多万的奥迪是豪车一百多万的大众还不算是豪车呢
- 3、一汽大众捷达新款不修机器跑100万公里有奖励吗
- 4、100万买什么车?
- 5、大众100多万的是哪一款车
大众100多万的车是哪一款,带你了解大众旗下的高端车型
1、大众汽车中售价为100多万的车型是大众辉腾，这是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车车型，汽车在2002年正式上市销售。同级别的竞争车型有奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等。
2、唯一的一辆是大众辉腾。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
3、大众进口辉腾。大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。价格从80万到200万不等。
4、第一款大众途锐！虽然途锐仍旧挂着一个大众标，但这款车骨子里却流淌着豪车的血脉。
为什么三十多万的奥迪是豪车一百多万的大众还不算是豪车呢
说奥迪不是豪车是因为，奥迪用的是双离合而奔驰和宝马多是AT变速箱，主流车型还是9AT和8AT。奔驰有豪华，宝马有操控，相比之下奥迪逊色一些。
其实这个问题没有明确的答案。对于一些要求严格的消费者来说，可能需要100万才算豪车，而对于一些普通消费者来说，30万以上的3系已经算豪车了。我们不能完全以价论英雄。
没有了豪华车应该坚守的格调。再加上官车加持，国内销量稳超宝马和奔驰，和国外三者局面不同，就有认为奥迪是伪豪车的声音开始浮现。但是论技术实力和品牌历史，奥迪是担当得起豪车二字的。
不能说总有人认为宝马奔驰是豪车，而奥迪是伪豪车，其实在很多国人的心里，奔驰是比宝马和奥迪都要高一个度的，其实这也是有几点原因的。
奥迪是大众旗下的奢侈品牌之一，在一定程度上独立于其母公司，其总部位于德国因戈尔施塔特，在我看来，奥迪是豪华版的大众。
一汽大众捷达新款不修机器跑100万公里有奖励吗
会上，苏耀洪从德国大众公司代表手中接过了行驶60万公里无大修荣誉证书和奖牌，同时，一汽-大众公司宣布奖励苏耀洪一辆全新的捷达轿车，并换回旧车进行研究。
这台100万公里的捷达目前被收藏在长春汽车博物馆之中。这台捷达之所以跑100万公里，是因为国家对运营车辆有7年强制报销的规定，否则，这台车可能再来回月球几趟才寿终正寝。这台捷达的所有者是贵阳的哥汤永明。
而今的汤先生已经成为了出租汽车公司的股东，当年的捷达已经陪伴他走过了超过100万公里的路程，至今行驶顺畅，没有大修过。
100万买什么车?
奥迪Q8是一款中大型SUV，相较于其姊妹车型奥迪Q7，它更加运动，野性十足。车头八边形进气格栅设计语言和深色外观套件的搭配，凸显出车辆的凶悍气息。
奔驰S级级别 ： 大型轿车作为奔驰旗下的进口大型豪华轿车，S级无疑是许多企业家老板们最为青睐的座驾之一。其硕大的遁形中网、修长的车身造型以及顶级内饰都展现了奔驰家族的极致水平。
而CS75 PLUS很个性但价格不低，不妨看看CS75，虽然论颜值没有CS75 PLUS车型亮眼，但搭载的同样是蓝鲸5T发动机，轴距也达到了2700mm，现阶段车型有万元上下的优惠，入门版的自动精英型落地大概10万左右，是个不错的选择。
Cayenne。外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。
路虎揽胜。宝马X52023年款拥有强大的动力输出，能够在加速时带来非常出色的体验，价格在60至80万元。路虎揽胜2023年款配备全新的悬挂系统和更高效的制动系统，给驾驶者带来稳定、舒适的驾驶体验，价格为80至100万。
凯迪拉克全新CTS-V 花一百万买一辆传统硕大的商务轿车对很多新锐人士来说已经过时了，凯迪拉克CTS-V凭借其过人内功所向披靡，正在成为这一价格区间内最具诱惑力的车型。
大众100多万的是哪一款车
大众进口辉腾。大众辉腾（VolkswagenPhaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。价格从80万到200万不等。
唯一的一辆是大众辉腾。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
而在100万左右的价格区间内，市场上也有许多不错的选择。首先，我们可以考虑一下豪华品牌的SUV车型。像奔驰GLC、宝马X奥迪Q5等车型，都是非常不错的选择。
到此，以上就是小编对于大众100万的车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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