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大众点火数据流通道号是多少
和16号通道。根据查询百度有驾显示，大众明锐点火提前或延迟，电脑诊断数据流通道号为115和16号通道。数据流通道号，根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。
大众点火数据流通道号是115和16。对于部分大众车型，在读取发动机数据流时，以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区，每个显示区的数据都有自己的含义。
【太平洋汽车网】大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下，基本都是正常。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力等现象。
大众polo点火数据流通道号是15-16。用诊断电脑进入01发动机，点击进入测量值输入15-16通道号就是各缸点火数据流。
大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下，基本都是正常。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力等现象。
根据查询百度有驾得知，大众车的失火通道号的为14组、15组、16组。
ea888发动机失火数据通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。
组、15组、16组。根据查询百度有驾得知，大众车的失火通道号的为14组、15组、16组。
大众车失火数据流是发动机电脑数据流的14组，15组，16组，是失火数据流。
大众点火数据流通道号是115和16。对于部分大众车型，在读取发动机数据流时，以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区，每个显示区的数据都有自己的含义。
大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下，基本都是正常。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力等现象。
大众水温和风扇数据流通道是多少
1、大众水温通道号是006。大众风扇通道号是060。水温表上的数据只是大概数，实际温度和仪表显示并不一样。实际的水温可以通过修车用的电脑读取或者私家车用的OBD行车电脑读取仪之类通过手机显示。
2、热门水温数据的频道号是006。水温灯亮红灯时，表示发动机水温过高，需要停车休息，以免发动机报废；当水温表亮蓝色时，表示水温过低，需要热车处理。
3、桑塔纳3000读水温数据流通道号是060。数据流通道一组，不同的数字代表着不同状态含义：数字0代表空调AC开关on，空调已打开。数字1代表空调管道压力过低，可能雪种不够。数字2代表空调管道压力过高，可能散热不良，风扇不转。
4、大众朗逸水温数据通道是001。大众朗逸水温表位于仪表盘多功能显示屏上，朗逸的水温表显示方式是数字字，一般水温90度就是发动机工作时的正常温度，不过会因为行驶工况的不同出现波动，但最好围绕在90度上下波动。
5、到139之间。根据大众官方发布的消息和大众帕萨特的相关说明书和保养书可以知道，大众帕萨特的风扇通道号在130到139之间。大众帕萨特通道号中，01到09为发动机基本功能，10到19为发动机工作状态，20到29为发动机点火和爆震。
大众失火数据流通道号多少
1、和16。通道号是115和16，大众汽车部分车型在读取发动机数据流时，以数据组号的形式显示。
2、你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。
3、大众点火数据流通道号是115和16。对于部分大众车型，在读取发动机数据流时，以数据组号的形式显示。每个组号有4个显示区，每个显示区的数据都有自己的含义。
4、流通道号是15通道。大众车辆看发动机失火次数的通道号要点击发动机数据流14，15，16组。大众汽车通常的失火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
5、失火数的数据流通道号分为两种情况，第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道在14组，第2种是通信协议为UDS协议，燃烧中断数1，燃烧中断数2，燃烧中断数3，燃烧中断数4，分别为1-2-3-4-气缸的总失火数量。
6、通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下，基本都是正常。
到此，以上就是小编对于大众发动机数据流通道号说明的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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