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博越低速顿挫？
解决方法：
1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；
2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；
3、很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
吉利博越挂挡顿挫感严重？
原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
挂挡顿挫感严重可能是该清洗节气门了，或者积碳了。解决方法清洗完节气门后，再把节气门和电脑匹配一下，这个问题就解决了。
1、换挡时出现明显间断或连续的异响
2、换挡时顿挫感明显超出正常范畴
3、低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高
4、行驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上
5、出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁，车辆仅能以2挡低速行驶，或熄火后无法启动
博越顿挫怎么处理？
博越的6at变速箱顿挫的解决方法如下:
1.
一种是电子程序部分引起,是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪能学习出来顿挫的表现,这个情况比较少,一般清楚学习值,让电脑从新学习。
2.
清除学习值、重新编程、刷新程序。要哄着开,就是尽可能不要猛加速猛减速,转数控制在2000以下最佳。跑个300公里左右就行,百分之80的都可以解决。
处理方法
1。多注意换挡速度。一般来说，升档转速通常在2000-2500转之间，降档转速通常在1500转左右，不会低于1000转。否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的损伤，同时也容易造成积碳过多。
2.加博越换挡顿挫感怎么解决 解决汽车换挡顿挫的方法：
1。多注意换挡速度。
一般来说，升档转速通常在2000-2500转之间，降档转速通常在1500转左右，不会低于1000转。
否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的损伤，同时也容易造成积碳过多。
2.加速换挡。
当换挡油门松开，离合器踩下，汽车的发动机就失去动力了。当车速下降过快时，也是因为车速不降，所以负责驾驶的离合器片转速不会下降太多。
所以要加速换挡，发动机转速和离合器转速的差别不能太大。
到此，以上就是小编对于博越自动顿挫怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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