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吉姆尼改装后最大可以装多大的轮毂轮胎呢?
那得看是怎么改装的了，国外还有人用jimmny改成大脚车呢，那可选的轮毂轮胎就多了去了，具体的参数你可以到车必应看看。一般建议比原厂大1-2寸的。
如果原车前后杠及悬挂不动，最大能换215/75/15的胎，和牧马人的245/75/17差得比较zhi远。如果更换前后杠，再根据升高的不等，可以换更大的胎，不改动力的话一般235/75/15或235/75/16到头了。
车轮孔距限制：新款吉姆尼的车轮孔距无法适应十九寸轮毂的安装。车轮孔距是指车轮螺栓孔之间的距离，不同车型和车辆制造商有不同的孔距规格，如果孔距不匹配，轮毂将无法正确安装。
指的是轮胎宽225MM，轮胎内圆到外圆的距离占轮胎半径的75%，轮毂半径15英寸，后面两个指标是影响高度的。。你升高了两寸的话，理论上支持胎宽185~225（相应轮毂可以是5J~8J），扁平比70~75，R15~R16都可以。
吉姆尼能不能改装升降悬挂?
这套JAOS的吉姆尼改装方案依旧以强化车辆的越野通过性为主 ，围绕整车的主体改装以40毫米的悬挂举升套件为主，搭配全地形轮胎的使用使得车辆可以更好的去应对恶劣的路面环境。
可以这样讲，吉姆尼的改装潜力，是基于机械性能的前提下进行的优化所带来的。而以此为基础进行拓展，就可以发现，但凡是具备好的改装潜力的车型，无一例外的都会具备一个优秀的机械系统的易维护性。
现 在已经是可以改装了，不过只是加装前后侧杠的，其它 的改装还是不行的现在我的车年审时只要拆掉行李框就可以了。
吉姆尼改装交警一般是不允许的，原因是交警对车辆的改装有一定的规定和限制。改装车辆可能会影响车辆的安全性能、稳定性以及其他交通参与者的安全。交警对改装车辆的管控主要是为了维护交通秩序和道路安全。
买辆铃木吉姆尼改装成皮卡或敞篷违法吗?
眼前的这台新吉姆尼前二分之一还算正常，但是往后看，屁股部分变成了皮卡造型。吉姆尼小SUV摇身一变成为单排小皮卡。更重要的是，这款车还是铃木官网推出的，目前只在新西兰地区销售。
但不可否认的是，虽然吉姆尼有一定的越野能力，但它的实用性真的非常一般，没法用来装载大一点的物件。新西兰的一家铃木经销商（Driven.co.nz）因此看到了商机，他们把吉姆尼转变为了一辆轻型卡车，并为其提供全套的质保服务。
总之，吉姆尼的改装潜力非常大，趣味性非常高。总结 从我们得到的消息来看，铃木汽车仍然没有回归中国市场的计划，中规车型肯定是没戏了，而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大。
没错！你看到的这辆就是一辆吉姆尼皮卡版本，但它并非原厂所生产，而是铃木新西兰经销商自行改装的车型。
甚至不少国家和地区开始对吉姆尼下手了：结合本地市场需求，把吉姆尼进行适应性改装。与其他地方的小打小闹不同，新西兰这边可是进行了跨品类的适应性开发了：在吉姆尼平台上该成一个轻型皮卡。
吉姆尼老款改新款合法吗
吉姆尼改装交警一般是不允许的，原因是交警对车辆的改装有一定的规定和限制。改装车辆可能会影响车辆的安全性能、稳定性以及其他交通参与者的安全。交警对改装车辆的管控主要是为了维护交通秩序和道路安全。
更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
车辆改装后，机动车所有人还需要再去车管所重新登记相关改动信息，若改装造成车体外观出现变化的，还需要为车辆重新拍照，打印新行驶证。
可以。车辆改装需要符合当地交通法规和规定，许多地区都有特定的法规来监管车辆改装，这些法规可能涵盖改装前杠、尺寸、高度、安全性以及对其他道路用户的影响等方面，必须将改装的前杠进行备案或获得特定的许可证才能合法上路。
这时候就已经不是评判吉姆尼是不是一款好车的时候了，而是车商自始至终的态度让人心寒。
到此，以上就是小编对于吉姆尼改装年检多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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